Zároveň triumfem zajistil titul pro tým WRT.

Na závěrečný podnik na německém Nürburgringu vytrvalostní BES se dostavilo celkem 40 účastníků (14 profesionálních, 17 smíšených a 9 amatérských).

Během větší části závodu účastníkům nepřálo počasí, když byl závod kvůli množství vody na dráze odstartován za bezpečnostním vozem. Dlouhou dobu mokrá dráha, v poslední třetině závodu osychající anebo zcela suchá dráha se postarala o řadu dramatických situací.

Již v sedmém kole skončily naděje nejvážnějších konkurentů mladého Belgičana (č. 1, PRO, WRT, Audi), když Sandström (č. 26, PRO, Sainteloc, Audi) skončil po kontaktu s Parentem (č. 98, PRO, ART, McLaren) mimo dráhu. Oba vozy poté zamířily k mechanikům.

Vanthoorovi cestu za titulem nekomplikovala ani pořadím propadající se posádka Bentley č. 7 (Kane/Smith/Meyrick). Obavy nemusel vzbuzovat v týmu WRT ani průnik dvou mercedesů stáje HTP na čelo, neboť náskok Belgičanů oproti Němcům v klasifikaci byl více než dostatečný. Nicméně německá stáj si významně polepšila v týmovém hodnocení, když se z pátého místa posunula na stříbrnou pozici zásluhou spolehlivější posádky vozu č. 85 (Afanasiev, Buhk, Dusseldorp).

Větší drama se odehrávalo mezi smíšenými posádkami, když v souboji bývalých kolegů si vedla lépe posádka vozu č. 52 (Castellacci). Již po první výměně se situace obrátila ve prospěch kandidátů týmu Villorba (č. 90, Gai, Rizzoli). Definitivní konec nadějí pro Castellacciho přišel uvíznutím v kačírku následujícím po kontaktu s bentley č. 7.

Připomínku loňského úspěšnějšího tažení týmu GT Academy navodilo vedení nissanu pilotovaného Buncombem (č. 80, PAM). Britský pilot vedl nejen ve třídě, ale 24 kol také celkově.

Velmi těsně skončil souboj v týmovém hodnocení díky triumfu dvojice Hassid/Catsburg z týmu TDS. Zástupci týmu Villorba totiž dokončili závod na poslední možné pozici (3. ve třídě), která jim nakonec zajistila titul.

V amatérské kategorii muselo vedoucí dvojici Mann/Guedes zatrnout po výletu Barreirose (č. 51, AF Corse, Ferrari) do kačírku. Nakonec jim dostatečný náskok umožnil dokončit až na sedmé příčce, zatímco rivalové v boji o titul z týmu GT Corse (Ehret/Mattschull) dokončili druzí.

V hodnocení stájí získal titul italský tým s rozdílem jediného bodu.

Výsledky po ujetí 158 kol již zahrnují úpravu výsledků po půlminutové penalizaci Faiscy (PAM, č. 35, GT Academy, Nissan).

p.	Kat.	Posádka	Tým	Vůz	Čas/Ztráta
1.	PRO	Ramos/Mies/Vanthoor	Belgian Audi	A	6:00:07.848
2.	PRO	Dusseldorp/Afanasiev/Buhk	HTP	MB	+ 57.089
3.	PRO	Haupt/Al Faisal/Simonsen	Black Falcon	MB	+ 1:17.232
4.	PAM	Hassid/Catsburg	TDS Racing	B	+ 1 kolo
5.	PRO	Soucek/Korjus/Estre	ART GP	Mc	+ 1 kolo
6.	PAM	Modell/Fjordbach/Lunkin	Black Falcon	MB	+ 2 kola
7.	PAM	Kemenater/Gai/Rizzoli	Villorba	F	+ 2 kola
8.	PRO	Kane/Meyrick/Smith	M-Sport	BC	+ 2 kola
9.	PRO	Firth/Hughes/Sims	Triple 888	B	+ 2 kola
10.	PAM	Wilson/Leonard/Meadows	Leonard	AM	+ 2 kola
11.	PAM	Smith/McCaig/Bryant	Ecurie Ecosse	B	+ 3 kola
12.	PRO	D´Ambrosio/Tappy/Leclerc	M-Sport	BC	+ 3 kola
13.	PAM	Reip/Faisca/Chiyo	GT Academy	N	+ 3 kola
14.	PRO	Verdonck/Primat/Scheider	HTP	MB	+ 3 kola
15.	PAM	Abra/Poole/Osborne	MP Motorsport	AM	+ 3 kola
16.	PAM	Laursen/Seefried/Castellacci	AF Corse	F	+ 3 kola
17.	GTR	Loggie/Westwood	Parker	A	+ 5 kol
18.	PAM	Clément/Lariche/Armindo	TDS Racing	B	+ 5 kol
19.	PRO	Gardel/Hirschi/Barth	Emil Frey	J	+ 5 kol
20.	PAM	Broniszewski/Bonacini/Frezza	Kessel	F	+ 5 kol
21.	GTR	Mattschull/Ehret/Schmickler	GT Corse	F	+ 6 kol
22.	PAM	Kelders/Blanchemain/Richelmi	Belgian Audi	A	+ 6 kol
23.	GTR	Talbot/Earle/Kremer	Kessel	F	+ 7 kol
24.	PAM	Asmer/Al Alzhari/Vasiliev	GT Russian	MB	+ 7 kol
25.	GTR	Grotz/Ojjeh	Boutsen	B	+ 7 kol
26.	PRO	Nash/Basseng/Stippler	Belgian Audi	A	+ 3 kola
27.	PAM	Andersen/Jensen	Insight	F	+ 8 kol
28.	GTR	Albert/Delhez/Roux	Sport Garage	F	+ 8 kol
29.	GTR	Vannelet/Surand/Petit	Sport Garage	F	+ 9 kol
30.	GTR	Mann/Barreiros/Guedes	AF Corse	F	+ 10 kol
31.	PAM	Strauss/McMillen/Buncombe	GT Academy	N	+ 11 kol
32.	PRO	Caine/Al Harty/Osborne	Oman Racing	AM	+ 11 kol
33.	PAM	Sonvico/Danyliw/Knap	AF Corse	F	+ 12 kol
34.	PRO	Sandström/Ortelli/Guilvert	Sainteloc	A	+ 26 kol
35.	GTR	Buffin/Gosselin/Rostan	Sainteloc	A	+ 46 kol
36.	PAM	Grogor/Sarkissian/vd Drift	Boutsen	Mc	+ 60 kol
37.	GTR	Bachelier/Blank/Mallegol	AF Corse	F	+ 89 kol
38.	PRO	Premat/Demoustier/Parente	ART GP	Mc	+ 89 kol
39.	PAM	Amos/Cerutti/Comandini	ROAL	B	+ 98 kol
40.	PRO	Frey/Cuche/Muller	Experience	A	+ 121 kol