Základní informace o velké ceně a okruhu Interlagos.

V Interlagosu se s přestávkami jezdí od roku 1973. Poprvé se zde ale pojede poslední závod šampionátu. Pokud by se tu teprve rozhodovalo o titulu, lámal by závod, vysílaný v Evropě v hlavním vysílacím čase, jisto-jistě divácké rekordy.
V Sao Paulu se jezdí proti směru otáčení hodinových ručiček, což v kombinaci s rychlými levými zatáčkami představuje nezvyklé namáhání pro krční svaly jezdců. Trať má velmi nekvalitní nerovný povrch. Táhlé stoupání do cílového oblouku umožňuje přípravu předjížděcích manévrů na konci cílové rovinky do klesání Descida do Sol.

Závod se jede ve 20:00 středoevropského času.

Délka kola:	4,309 km
Počet kol:	71
Délka závodu:	305,90 km
Hlavní úseky předjíždění:	Esíčko za cílovou rovinkou

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Nejrychlejší kolo:	Michael Schumacher (Ferrari F1-2000) - 1:14,755

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2003	G.Fisichella	Jordan EJ13	Ford Cos. RS1 3.0 V10
2002	M.Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10
2001	D.Coulthard	McLaren MP4-16	Mercedes 3.0 V10
2000	M.Schumacher	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10
1999	M.Häkkinen	McLaren MP4-14	Mercedes 3.0 V10
1998	M.Häkkinen	McLaren MP4-13	Mercedes 3.0 V10
1997	J.Villeneuve	Williams FW19	Renault 3.0 V10
1996	D.Hill	Williams FW18	Renault 3.0 V10
1995	M.Schumacher	Benetton B195	Renault 3.0 V10
1994	M.Schumacher	Benetton B194	Ford Zetec-R 3.5 V8
1993	A.Senna	McLaren MP4-8	Ford HB 3.5 V8
1992	N.Mansell	Williams FW14B	Renault 3.5 V10
1991	A.Senna	McLaren MP4-6	Honda 3.5 V12
1990	A.Prost	Ferrari F1-90	Ferrari 3.5 V12
1980	R.Arnoux	Renault RE20	Renault 1.5 V6T
1979	J.Laffite	Ligier JS11	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1977	C.Reutemann	Ferrari 312T2	Ferrari 3.0 F12
1976	N.Lauda	Ferrari 312T	Ferrari 3.0 F12
1975	C. Pace	Brabham BT44B	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1974	E.Fittipaldi	McLaren M23	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1973	E.Fittipaldi	Lotus 72D	Ford Cos. DFV 3.0 V8

Okruh z pohledu jezdců:
Giancarlo Fisichella - "První zatáčka je velmi těžká, protože musíme opravdu tvrdě brzdit a potom prudce zrychlit."

Jacques Villeneuve - "Je to obtížná trať a jezdilo se mi zde vždy těžce."