Španělsko, Barcelona (2) - 3. den

V Barceloně dnes týmy F1 využily předposlední příležitost otestovat své nové monoposty. Mercedes strávil přibližně čtyři hodiny prací na něčem, co nazval "experimentálními změnami nastavení". Kdybychom tedy dnes jezdce seřadili podle počtu absolvovaných kol, byl by Lewis Hamilton až předposlední. Když se však podíváme na tabulku nejrychlejších časů, najdeme jezdce Mercedesu na nejvyšší příčce. Hamilton se s předsezónním testováním rozloučil časem 1m 20.022s zajetým na měkké směsi pneumatik. Za včerejším Rosbergovým časem tak zaostal o více než dvě desetiny sekundy, ale přesto byl rychlejší než Felipe Massa.

Brazilec si připsal zatím nejrychlejší čas Williamsu, ale k jeho dosažení potřeboval super-měkké pneumatiky. V kvalifikačním módu a s nazutými super-měkkými pneumatikami dosáhl svůj čas také Kimi Räikkönen.

152011

Dvě série testů a mnoho nocí probdělých nad problémy spolehlivostí již nesou první ovoce a kromě dvou týmů dokázali všichni pokořit hranici sto kol. Nejpilnější byl ale Nico Hülkenberg, který Force Indii pomohl dohnat čas ztracený nevyužitím prvních devíti testovacích dnů. 158 kol naznačuje, že indický tým možná nebude mít se spolehlivostí tolik problémů, jak by se dalo očekávat.

Technika naopak opět potrápila McLaren. Ten dal dnes příležitost náhradníkovi Kevinu Magnussenovi, Dán však mohl absolvovat pouze 39 kol. MP4-30 tentokrát zastavil únik oleje.

152009

Červené vlajky byly dnes vyvěšeny až během poslední hodiny testu. V zatáčce číslo 3 nejprve zastavil monopost Sauber a o chvíli později tam zůstal také vůz Toro Rosso. Na nejnižší příčce tabulky dnes nalezneme Red Bull a Daniela Ricciarda. Australan se dnes věnoval pouze tréninku dlouhých stintů na středně tvrdé směsi pneumatik a absence rychlého času tedy nepřekvapila.