Velká cena Monaka - závod

Vítejte na Formule.cz a při sledování motoristického svátku, Velké ceny Monaka 2015. V ulicích Monte Carla vyhrál šestkrát legendární Ayrton Senna a pětkrát Graham Hill a Michael Schumacher. Ze současných jezdců se zde dosud nejvíce dařilo Fernandu Alonsovi a Nicovi Rosbergovi, oba mají zaknihovaná dvě vítězství. Velká cena Monaka si pamatuje až 5 vítězství jezdce Mercedesu, první tři získala německá automobilka ještě v letech 1935, 1936 a 1937. Šesté vítězství dnes může přidat Lewis Hamilton startující z pole position nebo vedle něj stojící Nico Rosberg.

Do druhé řady se postavili Sebastian Vettel a Daniel Ricciardo, třetí obsadili jejich týmoví kolegové Daniil Kvjat a Kimi Räikkönen a čtvrtý patří Carlosu Sainzovi a Pastoru Maldonadovi. Do první desítky se včera nedostal ani jeden z vozů Williamsu a McLarenu. Rtuť v teploměrech se také dnes pohybovala pouze kolem 19°C, ale polední slunce vyhřálo trať na 37°C. To by mělo v prvních kolech pomoci týmům, které měly v kvalifikaci problém dostat pneumatiky na správnou teplotu.

Po zhasnutí pěti červených světel vyrazil Lewis Hamilton bez problémů vpřed, ale Nico Rosberg měl na horší straně trati co dělat, aby za sebou udržel Sebastiana Vettela. Němci se to podařilo, ale Daniel Ricciardo startující za ním nebyl tak úspěšný a ztratil pozici ve prospěch Daniila Kvjata. Šesté místo si udržel Kimi Räikkönen a sedmé Sergio Pérez. Za ním jezdili Pastor Maldonado, Max Verstappen a Jenson Button.

Nico Hülkenberg přišel o přední křídlo po kolizi s vozem Fernanda Alonsa a bariérami. Do problémů se dostal také Felipe Massa a z posledního místa zajel k mechanikům vyměnit měkké pneumatiky za super-měkké.

Hamilton si v čele začal budovat náskok, který v 6. kole narostl na dvě sekundy. Maxu Verstappenovi se podařilo předjet Maldonada, ten však měl závažný problém s brzdami a ze závodu na konci kola odstoupil. Alonsovi stevardi udělili 5 sekundový trest za kontakt s Hülkenbergem.

Hamilton pokračoval v tančení mezi úzkými bariérami a již v 10. kole měl před Rosbergem třívteřinový náskok. Jeho inženýr jej však informoval, že začíná přehřívat pneumatiky. Další vozy až po Péreze udržovaly 2 až 3 sekundové odstupy, výrazně ztrácel až osmý Verstappen, kterého předtím zdržel Maldonado, zároveň byl ale rychlejší než dva mclareny za ním. Z pohledu strategie mohl překvapit Fernando Alonso, který sice jezdil až na 10. místě a během zastávky ho čekal 5 sekundový trest, ale startoval na tvrdších pneumatikách.

Pro včasnou první zastávku se rozhodli Carlos Sainz, Valtteri Bottas a Marcus Ericsson, poslední zmíněný na tvrdší sadě pneumatik. Všichni tři doufali, že jim to poskytne nějakou strategickou výhodu. Sainzova zastávka se postarala o první "skutečný" předjížděcím manévr, kterým si Sainz poradil s Willem Stevensem. Dalším vozem u mechaniků byl lotus Romaina Grosjeana. Vrátil se na tvrdší směsi.

154129

Jezdcům z prvních míst se do boxů nechtělo a začali rozdávat kola pomalejším vozům. V 20. kole měl Hamilton pohodlný čtyřsekundový náskok. Šest sekundová mezera vznikla mezi Vettelem a Kvjatem a dalších 6 sekund ztrácel Button na osmého Verstappen.

V následujících kolech se Hamilton musel proplést trojicí bojující o kolo zpět složenou z Ericssona, Sainze a Hülkenberga. Krátce poté se k ní přiblížila i dvojice Rosberg - Vettel, pořadí se však neměnilo. Z bodovaných pozic jel jako první do boxů Kvjat a vrátil se na tvrdší sadě pneumatik. V 29. ze 78 kol se nabízela otázka, zda to nebyla jeho první a zároveň poslední zastávka. Závod se blížil k polovině.

Dalším na řadě byl Verstappen a byla to pro něj tvrdá rána. Mechanici měli problém s jednou z jeho pneumatik a mladý Holanďan ztratil několik sekund a vrátil se až na 13. příčku. Alonso si u mechaniků odpykal trest a v 33. kole se vrátil na měkčích pneumatikách na 9. místo před Nasra. Kimi Räikkönen byl již evidentně rychlejší než Ricciardo, přiblížil se mu na půl sekundy a čekal na svou příležitost.

V 37. kole zamířili k mechanikům Sebastian Vettel i Daniel Ricciardo. Vettel se vrátil před Kvjata, Ricciardo až za něj. Na Vettelovu zastávku v dalším kole zareagoval Rosberg a vrátil se před něj. Jedno rychlé kolo uvolnilo ruce Räikkönenovi, od mechaniků se vrátil před Ricciarda a za Kvjata na starších pneumatikách.

Hamilton byl u mechaniků na konci 38. kola a pohodlně se vrátil na první místo. Před Rosbergem měl již 8 sekundový náskok a závod ve svých rukou. Všichni jezdci od Hamiltona až po osmého Buttona jezdili na tvrdší směsi pneumatik.

Alonso opět doplatil na nespolehlivost techniky McLaren-Honda a ze závodu musel odstoupit. Pořadí ve 44. kole: 1. Hamilton, Rosberg, Vettel, Kvjat, Räikkönen, Ricciardo, Pérez, Button, Nasr a na 10. příčce Grosjean před Bottasem a Verstappenem.

Hamiltonův náskok v 48. kole narostl na 10 sekund, Verstappen jel na druhou zastávku a vyměnil si místa se Sainzem.

154141

V 55. kole se 11. Bottas zeptal Williamsu, zda plánují ještě jednu zastávku, ale inženýr mu doporučil zůstat na trati a nadále za sebou držet Sainze. K dvojici se již blížil Verstappen, který byl na nových pneumatikách momentálně nejrychlejším mužem na trati. A krásné oklamal oba soupeře! Verstappen se skryl za o kolo předjíždějícího Vettela a v jeho stínu se dostal před týmového kolegu i Valtteriho Bottase a rázem mu patřila 11. příčka. Williams přece jen povolal Bottase na výměnu pneumatik.

Dalším na řadě měl být desátý Grosjean. Lotus svého pilota rychle upozornil, aby neudělal stejnou chybu jako Bottas. Francouzovi se dvojici Vettel - Verstappen podařilo rozdělit, mladý Holanďan však zůstal nalepen na jeho zadním křídle.

Verstappenův monacký příběh však skončil smutně. Velká snaha získat desáté místo vyústila v nabourávání do Grosjeanova monopostu, odstoupení ze závodu a povolání virtuálního i reálného safety-caru. Jezdci se v 64. ze 78 kol začali hrnout k mechanikům.

Hamilton zajel pro nové pneumatiky ale Rosberg a Vettel ne! Úřadující mistr světa se musel na nových pneumatikách zařadit na třetí místo. Kromě Hamiltona jeli do boxů i Pérez, Button, Nasr a Massa, ale ne jezdci ze špičky. Hamilton zahlásil svému týmu: "Přišel jsem o závod..."

Bezpečnostní vozidlo zůstalo na trati docela dlouho a každé další kolo bylo vodou na Rosbergův a Vettelův mlýn. Jejich již mírně opotřebované pneumatiky mohly odpočívat a Hamiltonovi běžel čas. Závod byl restartován po 70. kole, zůstávalo jich osm.

154135

Restart žádný pokus o předjetí nepřinesl a Rosberg se začal Vettelovi okamžitě vzdalovat, ale Hamilton se držel těsně za Vettelem. Nejlepší příležitostí na předjetí je v Monaku brzdění z kopce po výjezdu z tunelu, Hamilton tam však na Vettela mírně ztratil. Dorážel i během dalšího kola, ale opět se vzdálil v nejhorší možný moment - po vjezdu do tunelu.

Rosberg se mezitím vzdálil od Vettela na 3 sekundy. Ricciardo se dostal před Räikkönena, ale za cenu kontaktu mezi jeho levou přední a Finovou pravou zadní pneumatikou. Ricciarda následně pustil vpřed i Kvjat a Australan měl volnou cestu za Hamiltonem zaseklým za Vettelem na starších pneumatikách.

Ricciardovi se bojující dvojici opravdu povedlo dojet, ale na předjetí Hamiltona rychlost neměl. Vítězem Velké ceny Monaka se nečekaně stal Nico Rosberg! Z druhého místa mával fanouškům Vettel a Hamiltonovi zůstalo až třetí místo. Mercedes se Hamiltonovi měl za co omlouvat. Ricciardo ještě kolegiálně vrátil místo Kvjatovi, až za nimi dojel Räikkönen. Button získal McLarenu první body sezony.