Wolff: Udělal jsem to pro dobro týmu, ostatní mě nezajímají.

Christian Horner se před novou sezónou ještě jednou vrátil k trampotám svého týmu v minulé sezoně, nemožnosti sehnat konkurenceschopný motor a politice automobilek s továrními týmy.

"V létě proběhlo mnoho diskusí, jednotlivci dospěli k dohodám a pak je nedodrželi," řekl šéf Red Bullu. "Byla v tom politika. Když máte konkurenceschopný tým a zároveň vyrábíte motory, vzniká konflikt.

Motory jsou nyní nejdůležitějším faktorem, do velké míry zastiňují jezdce i rozdíly mezi vozy. Mercedes a Ferrari tak pochopitelně nemají zájem poskytnout nejcennější část svého balíčku konkurenčnímu týmu. Hlavně lidé z jejich týmů se tomu velmi brání.

Ale podle mě právě proto potřebujeme změnu pravidel. Není přece správné, aby se skupinka výrobců motorů mohla dát dohromady a dohodnout se, že Red Bull ostrouhá."

Co je zajímavé, Horner tentokrát ukázal prstem na konkrétní osobu. Obchodní dohodě mezi Red Bullem a Mercedesem zabránil Toto Wolff, zatímco Niki Lauda byl na straně Dietricha Mateschitze, majitele společnosti Red Bull.

"(Mateschitz) byl v čele jednání a byl přesvědčený, že obchod je již dohodnutý. Dietrich je zvyklý uzavírat dohody podáním ruky, tak vede i svou společnost. Já jsem v tomto byznysu už docela dlouho, takže mě to nakonec nepřekvapilo. Niki Lauda se to ze všech sil snažil zařídit, jenže Toto byl zásadně proti tomu, aby vůz Red Bullu těžil ze síly Mercedesu."

157981

Toto Wolff přiznal, že takto ochránil svůj tým a nestydí se za to.

"V F1 musíte být oportunisté a já jsem svůj názor nikdy neskrýval," řekl šéf továrního týmu Mercedesu. "Mým hlavním úkolem je chránit tým a jeho členy a nenechat se svést z cesty kvůli politickému nátlaku.

Chápu, že pro dobro společné platformy je občas třeba udělat kompromis, ale pokud ten kompromis má ublížit týmu a všem chlapcům a dívkám v týmu, tak ho nepřijmu. Pokud pak kvůli tomu budu atakován, vyrovnám se s tím. Pro mě je důležité, aby to chápali lidé v našem týmu. Dělám to pro ně, ostatní mě nezajímají."