Dnes se už ale jezdí s novým, starý míří do Maranella.

Ferrari během předsezónních testů potrápilo pár selhání techniky, přičemž včera přišel Kimi Räikkönen o několik hodin testování kvůli zaseklému převodovému stupni a vůz Haasu zastavil problém s palivovým systémem.
"Nevím nic o jejich problémech, nemluví o nich se mnou. Oni vědí, co se děje u nás, ale my nevíme, co dělají oni," řekl včera Günther Steiner, šéf týmu Haas.

Šéf Scuderie však dnes po příletu do Barcelony vyloučil, že by Scuderii trápil nějaký zásadní problém s novým motorem 059/5.

"Mohu oficiálně potvrdit, že Ferrari nemá problém s motorem," řekl Maurizio Arrivabene.

Přesto má dnes Sebastian Vettel za zády novou pohonnou jednotku a starší byla odeslána Maranella, kde ji technici zkontrolují a následně nechají dožít mimo monopostu.

"Životní cyklus toho motoru ještě neskončil, takže byl poslán do Maranella, kde se bude testovat na dynamometru. Totéž čeká pohonnou jednotku, kterou má nyní ve voze Vettel."

Technické problémy Ferrari mají mít původ v MGU-K a má jít pouze o běžné dětské nemoci nové pohonné jednotky, které není těžké odstranit. Je ale lepší, aby pohonná jednotka našla svůj konec na dynamometru a ne v Barceloně, což by tým obralo o další cenné testovací kilometry.