Red Bull má za sebou výbornou kvalifikaci, jeho vozy odstartují z druhé řady, hned za nedostižným Mercedesem. Výsledek je o to větším překvapením, že v jednom z vozů seděl Max Verstappen, který se k týmu přidal minulý týden. 18letý jezdec v Q1 i Q2 překonal svého nového kolegu Daniela Ricciarda, ale v posledním kole byl o 4 desetiny sekundy pomalejší, proto odstartuje z nevýhodnější strany trati. Přesto je samozřejmě nadšený, že se mu takto podařil jeden z důležitých kroků jeho kariéry.

"Ne, ani trochu," odpověděl Verstappen na otázku, zda náhodou není ze čtvrtého místa zklamaný. "S mým posledním kolem jsem velmi spokojený a velmi jsem si to celé užil. Navzájem jsme se (s Ricciardem) tlačili k lepším výkonům, což je velmi dobré pro tým. Upřímně, vůbec jsem nevěděl, co od dneška očekávat. Velmi pozitivní start, jednoznačně."

RB12 je citelné lepší vůz než Toro Rosso STR11.

"Určitě má více přilnavosti, což je vidět i na časech na kolo. Postupně posouvám hranice, to je pozitivní. Ještě to není o perfektním kole, mám radost z progresu. S každým dalším kolem se ve voze cítím lépe, to je dnes pro mě nejpozitivnější. Evidentně nejsem na limitu a ještě nevím, jak daleko jsou hranice tohoto vozu."

Ze čtvrtého místa na startu není daleko k místu na stupních vítězů, ale na takové úvahy nyní Verstappen nemá čas.

"Snažím se nesnít a zůstat soustředěný. Zítra budu potřebovat čistý start, čisté první kolo a pak doufat, že budeme dost rychlí."

Čistý start přitom nebude maličkost. Od zpřísnění omezení komunikace jezdce a týmu přes vysílačku už jezdec nemůže být navigován krok za krokem a startovací procedury Toro Rosso a Red Bullu nejsou stejné.

"To je další věc, kterou se potřebuji rychle naučit, ale to se nedá nikde jinde, pouze v závodu. Zítra uvidíme. Očekávám velmi zajímavý závod."