Jakoby jezdci během tří tréninků na Velkou cenu Monaka neměli dost práce, ještě jim přibyl jeden speciální úkol. Budou testovat různé odpovědi na otázku, jak se přizpůsobit zákazu odhazování strhovacích fólií z průzorů přileb. Problém je třeba řešit, protože pohozené fólie z času na čas skončí v brzdovém systému vozu některého ze soupeřů a přinutí ho odstoupit ze závodu. Na tento problém nejvíce upozornilo loňské odstoupení Fernanda Alonsa z domácí Velké ceny Španělska. Je zřejmé, že fólie se budou muset skladovat v kokpitech, ale otázka je kde a jak. Alonso prozradil, že McLaren už má řešení, ale nechtěl ho popsat do detailů.

"Řekněme, že je to zvláštní pravidlo, protože jsme tuto věc dosud neřešili, ale nebude zas takový problém udržet fólie uvnitř kokpitu. Nic zvláštního," řekl včera Alonso. "Vyzkoušíme několik řešení, určitě pro ně někde najdeme místo. O některých z těchto míst nemohu mluvit, protože by to bylo 18+! Ale myslím, že to budeme dělat v boxové uličce. Tam 10 sekund jedeme rychlostí 60 km/h, což je výborná příležitost dělat tento druh věcí."

Jenson Button se obává, že po 20 letech strhávání a odhazování zašpiněných fólií bude těžké zvyknout si na nové pravidlo, které mu ještě přidá práci navíc, protože fólii bude muset, často ve vysoké rychlosti na rovince, dostat do kokpitu a najít jí místo dříve, než bude opět k řízení potřebovat obě ruce. Je však optimista a novinku přirovnal k ochranné pomůcce HANS, která už léta chrání krční páteř každého jezdce F1.

"Je to jedna z věcí, které nikdo nevítá s nadšením. Ale povinný HANS se také nikomu nelíbil, překážel nám, ale po prvním závodě jsme ho přestali vnímat a zvykli si."