Red Bull Racing již nepracuje na vylepšování aeroscreenu, alternativě k halo. Aerodynamicky tvarovaný bezpečnostní štít z plexiskla byl od začátku projektem Red Bullu a Daniel Ricciardo otestoval první prototyp na okruhu Soči během přípravy na Velkou cenu Ruska. Oběma jezdcům Red Bullu se pozdával a fanouškům z estetického hlediska vyhovoval více než halo. FIA však v konceptu našla několik problémů včetně nebezpečí, že při havárii by jezdcova hlava mohla narazit na vrchní hranu štítu. Také ještě zbývalo otestovat, jak to bude s viditelností během deště, pod umělým osvětlením a na zaprášených tratích.

Týmy a FIA se proto v Monaku dohodly, že pokud zavést ochrannou konstrukci už příští rok, tak to musí být halo. Rozhodující hlasování je naplánováno na první polovinu července s tím, že pokud se vyřeší problémy aeroscreenu, může být nasazen do sezóny 2018. Red Bull však za takových podmínek nehodlá ve vývoji pokračovat. Projekt ho už stál 250 tisíc eur a své lidské zdroje potřebuje soustředit na vývoj současného vozu a vozu pro sezónu 2017. Je ale ochoten přenechat ho třetí straně, která by chtěla vychytat zbylé mouchy.

"Momentálně jsou všechny práce na aeroscreenu zastaveny, protože čekáme na oficiální pokyn FIA. Pouze oni mají všechny informace a my nemáme zdroje ani kapacity na pokračování ve vývoji. Plus, někdo bude muset zaplatit účty," řekl Christian Horner.