102nd Indianapolis 500 - závod

Třikrát přišel o titul po chybě v posledním závodě sezony na oválu, teď pro Australana Powera přišlo vykoupení. Sedmatřicetiletý pilot slaví vítězství na tom nejslavnějším oválu - Indianapolis Motor Speedway. Power ovládl 102. ročník slavného závodu 500 mil Indianapolisu. Za ním na druhém místě dojel vítěz kvalifikace Carpenter před Dixonem  a předloňským vítězem Rossim.

Start závodu se obešel bez kolizí. Z prvního místa startující Carpenter vystřelil dopředu a bezpečně držel vedení. Tentokrát se všichni piloti řídili heslem, že Indy500 v prvním kole nevyhrajete, ale snadno v něm můžete o všechny šance přijít. Úvod byl ze strany všech opatrný, jezdci si zvykali na chování nového vozu na dlouhém oválu a vyčkávali.

S ovládáním vozu měl velké problémy Davison. Poprvé se projevily ve 29. kole a za Australanem vznikaly nebezpečné situace, kdy se další piloti snažili výrazně pomalejšímu jezdci vyhnout. Prvním, kdo zamířil do boxů, byla Patricková. Skvělou práci odváděl Kanaan, který se po prvních pit stopech, jež byly pod zelenou vlajkou, vyšvihl na druhé místo za Carpentera a před čtveřici Penskeho pilotů.

V 48. kole vyvrcholily problémy Davisona. Když na trati v zatáčce prudce zpomalil, narazil do něj zezadu obhájce vítězství Sató. V boxech se na čtvrtou příčku vyšvihl Power, když díky skvělé práci mechaniků získal tři místa. Na trati zůstal Claman De Melo, ale pro v úvodu závodu suverénního Carpentera to nebyl žádný problém a hned jak zavlály zelené vlajky, se zase ujal vedení.

Že žlutá přináší žlutou, potvrdil v 58. kole Jones, když ztratil kontrolu nad vozem a zádí napřed skončil v bariéře. Na chlup stejnou kolizi předvedlo během závodu hned několik pilotů. Jones ale na rozdíl od nich strávil zbytek závodu ve zdravotnickém centru uvnitř okruhu. Před závodem v Detroitu jej čeká další prohlídka, která rozhodne, zda jej doktoři vůbec pustí na start.

188425

Smutný závěr kariéry pro Daniku Patrickovou

Restartu využil Kanaan k tomu, aby se dostal do čela. Z vedení se radoval ale jen jedno kolo, než jej předjel opět Carpenter. Ten coby majitel stáje ale záhy přišel o jeden z vozů, když nárazem do bariéry ve 2. zatáčce skončila derniéra pro Patrickovou. Při restartu se navíc před Carpentera opět dostal Kanaan. Jeho naděje na dobrý výsledek ale vzaly za své po dalším kole pit stopů, když musel po 10 kolech znovu k mechanikům. Tým si všiml poškozené pravé zadní pneumatiky. Pit stopů využil Power k tomu, aby se dostal před Carpentera. 

Hodně horké chvilky zažil u mechaniků Veach. Při tankování na vůz ukáplo palivo, které okamžitě začalo hořet. Veach s plameny vyrazil od mechaniků a ty postupně uhasly. V polovině závodu byl v čele Power. V čelní skupince se po většinu dne držel i Bourdais, pak ale mezi 3. a 4. zatáčkou najel do nečistot a skončil ve zdi.

188427

Veachovi bylo při pit stopu pořádně horko

To už se blížilo 150. kolo znamenající, že jezdci mají za sebou tři čtvrtiny závodu. Restart ve 146. kole byl velmi divoký a skvělé manévry předváděl hlavně Rossi, který se po startu z poslední řady posunul do první pětice. Šance  brzy vyhasly pro Castronevese, který se přidal k jezdcům, kteří ztratili kontrolu nad vozem a skončili ve zdi. Castroneves se od ní odrazil a zůstal stát na vjezdu do boxů.

Po restartu ve 154. kole se Rossi dostal už na třetí místo za Powera a Carpentera. Opět se závodilo jen pár vteřin, protože na konci kola narazil do zdi jinak výborně jedoucí Karam. Uražené pravé zadní kolo nebezpečně přeskákalo celou dráhu a zůstalo stát u vnitřní ochranné zdi.

Před restartem zamířil v 160. kole k mechanikům Dixon. Jeho tým rozjel strategickou hru, přičemž doufal, že závěr závodu rozkouskují žluté fáze, které by Novozélanďanovi umožnily šetřit palivo. Závod vedl Power, o druhou příčku bojovali Carpenter a Rossi. Jezdce v čele čekal ještě jeden pit stop, k němuž zamířil Power ve 171. kole.

Do čela se dostala skupina jezdců na jiné strategii, zjevně využívající nižší spotřeby motorů Honda. Za vedoucím Wickensem se seřadili Servia, Wilson, Harvey a Claman de Melo. Power 15 kol před koncem dojel Dixona, který šetřil palivo a jel výrazně pomaleji. Wickens a Claman De Melo zajeli do boxů. Závod tak v 189. kole vedl Servia před Wilsonem, Harveym, Powerem, Dixonem a Carpenterem.

Jiskru naděje pro jezdce na alternativní strategii vykřesal Kanaan, když také udělal chybu a skončil ve zdi. Restart proběhl šest kol před cílem. Wilson se skvěle protáhl na 1. místo. Servia ztratil dvě příčky, protože jej zdolal i Harvey. Power trochu zaspal a musel se bránit před Dixonem.

Na konci kola se už ale Power protáhl před Serviu. Do konce zbývala čtyři kola. Harvey měl Powera těsně za svými zády, Wilson si ale vybudoval zajímavý náskok. Jenže na konci kola zamířili oba piloti do boxů a před Powerem se tak otevřela cesta k premiérovému vítězství.

188423

Mléko v cíli čekalo na Powera

Pro tým Penske je to 17. vítězství v Indy500 a 201. triumf v IndyCar. Přičemž ten 200. získal Power v minulém závodě, který se jel na okruhu uvnitř Indianapolis Motor Speedway. Australan je tak prvním jezdcem, který vyhrál v jedné sezoně jak velkou cenu, tak závod na 500 mil.

Díky tomu se Power také vyšvihnul do čela šampionátu, který vede o dva body před Rossim. Obhájce titulu Newgarden ztrácí na Powera 10 bodů. Čtvrtý je díky druhému místu z velké ceny a třetímu z Indy500 po závodech v Indianapolisu Dixon.

Sezona pokračuje hned následující víkend, kdy piloty čeká také pořádný kus práce. V Detroitu se totiž utkají hned ve dvou závodech během jednoho víkendu.

p.	jezdec	tým	motor	čas	body
1.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	02:59:42,6365	108
2.	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	+ 3,1589	92
3.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	+ 4,5928	71
4.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	+ 5,2237	65
5.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	+ 6,7187	61
6.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	+ 7,2357	65
7.	Carlos Muňoz	Andretti Autosport	Honda	+ 7,8377	53
8.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	+ 8,6917	55
9.	Robert Wickens	Schmidt Peterson Motorsp.	Honda	+ 9,3112	45
10.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	+ 11,3368	41
11.	JR Hildebrand	Dreyer & Reinbold Racing	Chevrolet	+ 12,7354	38
12.	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	+ 14,0745	36
13.	Matheus Leist	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	+ 14,7798	34
14.	Gabby Chaves	Harding Racing	Chevrolet	+ 15,1173	32
15.	Stefan Wilson	Andretti Autosport	Honda	+ 33,6747	31
16.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	+ 34,7970	28
17.	Oriol Servia	Scuderia Corsa/RLL Racing	Honda	+ 38,2325	27
18.	Charlie Kimball	Carlin	Chevrolet	+ 41,5146	24
19.	Zachary Claman De Melo	Dale Coyne Racing	Honda	- 1 kolo	23
20.	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	- 1 kolo	25
21.	Conor Daly	Dale Coyne Racing	Honda	- 1 kolo	18
22.	Max Chilton	Carlin	Chevrolet	- 2 kola	16
23.	Zach Veach	Andretti Autosport	Honda	- 2 kola	14
24.	Jay Howard	Schmidt Peterson Motorsp.	Honda	- 7 kol	12
25.	Tony Kanaan	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	Havárie	11
26.	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	Chevrolet	Havárie	10
27.	Helio Castroneves	Team Penske	Chevrolet	Havárie	12
28.	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	Honda	Havárie	16
29.	Kyle Kaiser	Juncos Racing	Chevrolet	Porucha	10
30.	Danica Patricková	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	Havárie	13
31.	Ed Jones	Chip Ganassi Racing	Honda	Havárie	10
32.	Takuma Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	Havárie	10
33.	James Davison	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	Havárie	10