VC Francie - závod

S jedinou kratičkou výjimkou nepustil Hamilton nikoho jiného do čela VC Francie. Na okruhu Paula Riciarda zaznamenal svůj 65. triumf ve F1. Jeho největší rivalové Vettel a Bottas pohřbili svoje naděje už v úvodní zatáčce.

Hlavním tématem debat v padoku i na tribunách bylo, zda zaprší. Předpověď se několikrát za den změnila, v okamžiku startu však bylo sucho. Teploměr ukazoval 24 stupňů, asfalt se zahřál na 41 stupňů.

Ještě před začátkem VC se o pobavení postaral Vettel. Zmeškal totiž defilé jezdců na nákladním voze a musel truck stíhat v safety caru – značky Mercedes…

Do smíchu ale rozhodně nebylo tisicovkám diváků, kteří opět uvízli v obrovských kolonách na jediných dvou přístupových komunikacích do Le Castelletu. Stížnosti neberou konce, jednoduché řešení bohužel neexistuje.

Po zhasnutí světel vypuklo nečekané drama. Hamilton obhájil pole position, ale Vettel a Bottas vzájemně kolidovali. Exmistr světa se v první zatáčce pokoušel protlačit před svého soka, zavadil však přídí svého ferrari o zadní levé kolo mercedesu, které prořízl. Sám si pošramotil přední křídlo. Oba se belhali do boxů, z nichž naopak vyjížděl safety car.

Jeho nasazení způsobila potyčka mezi Oconem a viníkem Gaslym. Pro dva ze tří domácích jezdců tak velká cena skončila velmi brzy. Za Hamiltonem se drželi Verstappen a výborně odstartující Sainz. Následovali Ricciardo, Magnussen, Leclerc a Räikkönen. Vettel a Bottas se po opravě propadli na 17. a 18. pozici, tedy na úplný chvost pole. Oba přezuli na měkkou směs. Spekulovalo se, zda na ní hodlají dojet až do cíle.

190665

Čest Ferrari zachraňoval třetím místem Räikkönen

Alonso se roztočil a musel před sebe pustit pospíchajícího Vettela. Více vpředu připravil Räikkönen Leclerka o šesté místo. V osmém kole se už Vettel objevil na dvanácté příčce. Bottas šplhal vzhůru podstatně pomaleji, ve stejné chvíli byl až patnáctý. Podle stáje mělo jeho auto poškozenou podlahu.

O kolo později nevydržel Sainz podle očekávání Ricciardův a vzápětí ani Räikkönenův tlak. Už jedenáctý Vettel se dozvěděl nepříjemnou zprávu, že za incident s Bottasem vyfasoval pětisekundový trest.

Po půlhodině vedl s přehledem Hamilton před Verstappenem (+2,7), Ricciardem (+7,9), Räikkönenem (+9,8), Sainzem (+11,7) a Magnussenem (+14,5). V první desítce byli ještě Leclerc, Grosjean, Pérez a Hülkenberg.

Mimořádně agresivním dojmem působící Vettel se nenechal penalizací zlomit a v rychlém tempu nechal za sebou Hülkenberga, Péreze a Grosjeana. Pak si dal menší pauzu a vypořádal se s Leclerkem, Magnussenem a Sainzem. V 21. kole už jel pátý, jenže od Räikkönena jej dělilo propastných šestnáct sekund. Jeho bohatýrský výkon byl v této fázi pro fanoušky jediným povyražením, protože situace se jinak uklidnila. Hamiltonův náskok narostl na šest sekund a začalo být zřejmé, že závod může zkomplikovat pouze náhlá změna počasí.

Jako první ze špičky přezouval ve 25. kole Verstappen, ze superměkkých na měkké pneumatiky. Na dráhu se vrátil těsně před Vettelem. Ricciardo měnil gumy až o pět kol později a na rozdíl od svého kolegy se před ferrari neudržel. U mechaniků se objevil také Pérez, ovšem jeho monopost byl zatlačen do garáže. Dalším smolařem, kterého potkal „štráf“, se stal Grosjean. I u něj šlo o pět sekund za způsobení kolize.

Verstappen přitlačil na plynový pedál, jenže Hamilton okamžitě kontroval nejrychlejším kolem 1:36,0. Hned na to ve 33. kole absolvoval zastávku. Více než půlminutový náskok na Verstappena mu dal potřebnou jistotu a tým neudělal žádnou chybu. Stihl se vrátit dokonce i před Räikkönenem, který dosud nezastavil. Učinil tak jako jeden z posledních a klesl na páté místo.

Ricciardo s výhodou čerstvějšího obutí si vzal od Vettela, jehož pneumatiky se ocitaly v posledním tažení, pozici zpátky. Bottas se již prokousal na šestou příčku, měl však stejný problém. Vyřešil to další výměnou na ultrasofty, která ho stála tři příčky. I proto, že mechanikům vůz spadl ze zvedáku!

Räikkönen lehce stáhl Vettela a dostal od svých nadřízených souhlas, aby šel před něj. Jeho příští obětí měl být 8,8 sekundy vzdálený Ricciardo. Třináct kol před koncem to byl olbřímí úkol.

Vettel podruhé zajel do boxové uličky ve 40. kole. Při té příležitosti si odpykal trest a pokračoval jako sedmý.

190667

Verstappen se držel pro něj nezvykle zpátky

Räikkönen to dokázal! Doslova letěl a ve 47. kole se vcelku hladce prosmýkl před Ricciarda. Éterem se nesl apatický Alonsův hlas: „Nemám brzdy, nemám gumy, nemám žádné body. Je mně úplně jedno, jak závod dopadne.“ K tomu není co dodat…

Zbraně naopak nesložil Vettel. Znovu se vypořádal s Magnussenem a Sainzem a zaujal páté místo. Sainz se ovšem potýkal se závažným technickým problémem a viditelně zvolnil. Tři kola před koncem odstavil po defektu svůj williams Stroll a způsobil tak zavedení režimu virtuálního safety caru. Duel o vítězství by se ale beztak zřejmě neodehrál. Hamilton a Verstappen udržovali mezi sebou konstantní rozestup a vypadalo to, že uzavřeli pakt o neútočení.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:30:11,385	53	25
2.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	+7,090	53	18
3.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	+25,888	53	15
4.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	+34,736	53	12
5.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	+61,935	53	10
6.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	+79,364	53	8
7.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	+80,632	53	6
8.	Carlos Sainz	Renault	Renault	+87,184	53	4
9.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	+91,989	53	2
10.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	+93,873	53	1
11.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	-1 kolo	52	0
12.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	-1 kolo	52	0
13.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	-1 kolo	52	0
14.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	-1 kolo	52	0
15.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	-1 kolo	52	0
16.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	-	50	0
17.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	-	48	0
	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	-	27	0
	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	-	0	0
	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	-	0	0