e-prix v New Yorku – 1. závod

Vergne je novým šampionem formule E. Stačilo mu k tomu páté místo v sobotním závodě v New Yorku. Nejrychlejší v něm byl Di Grassi, který tím opět potvrdil převahu Audi ve druhé polovině sezony.

Se svým výsledkem v kvalifikaci nemohl být spokojen ani jeden z obou uchazečů o titul. Bird zajel až čtrnáctý čas. Ještě hůře dopadl Vergne, který se za trest i s týmovým kolegou Lottererem ocitl na konci roštu, protože jejich vozy spotřebovaly více energie, než povolují pravidla. Pole position si vyjel Buemi, vedle něj stál v první řadě Evans. Na roštu chyběl Oliver Turvey, jenž si v tréninku poranil ruku.

Evansovy naděje zhasly prakticky současně se startovními světly. Jeho monopost se vůbec nerozjel. V poli tím způsobil zmatek. D´Ambrosio se vyhnul jen s obrovskými potížemi, vypadl z rytmu a v úvodní zatáčce kolidoval s Lópezem. Oba museli do boxů k opravám.

V čele se udržel Buemi, za nímž se usadil jeho loučící se parťák Prost. Brzy ale pocítili sílu Audi. Abt oba dva bez větších problémů předjel a v šestém kole se ujal vedení. 

192913

Sébastien Buemi nedokázal odrazit nástup obou audi 

Až z jedenáctého stání na začátku se bleskovým tempem probíjel vpřed Di Grassi. Před střídáním aut se stihl už dostat na druhou příčku. Během této cesty vzhůru překazil i naděje nové šéfky Venturi Susie Wolffové, že svoji premiéru hned oslaví pódiovým umístěním. Nečekaně silný Dillmann, který zaskakoval za kmenového pilota Mortaru, mu sice podlehl, ale čtvrté místo udržel až do cíle.

Zastávky žádnou podstatnou změnu nepřinesly, nepočítáme-li zablokování Rosenqvista, který byl ale v té chvíli už stejně bez vyhlídek na solidní umístění. Bezprostředně po opuštění boxů byl nucen odstavit vůz Piquet. Ve 24. kole se bez větší námahy Di Grassi protáhl kolem Abta.

192916

Lucas di Grassi na cestě za vítězstvím v brooklynském přístavu

To už ale byla pozornost diváků soustředěna na počínání dvou hlavních protagonistů, Vergneho a Birda. Stíhačku zpočátku lépe zvládal Bird, jeho vzestup se však zarazil u bran první desítky. Tam ho také dostihl Vergne, skvěle podporovaný Lottererem. V 16. kole šel před něj a nezpomaloval.

Ke slovu přicházela matematika. Vergne potřeboval před nedělí alespoň třicetibodový polštář. Propracoval se až na pátou pozici, zatímco Bird pořád trčel na desáté. „Chyběl nám potřebný výkon,“ povzdechl si smutně. „Byl to pro mě těžký den.“

O poslední zbytek šancí ho paradoxně připravil stájový druh Lynn, který dostal smyk a zaparkoval v plastové bariéře. Na trať byl vyslán safety car a následovalo dlouhé vyprošťování a čistění dráhy, místy připomínající frašku. Mezitím dobíhal časový limit.

Závodit se začalo opět až v jeho posledních třech minutách. Bird se sice posunul na deváté místo, ale ani to mu nestačilo.

„Neuvěřitelné,“ to bylo to jediné, co v cíli ze sebe přešťastný a dojatý Vergne vymáčkl. Prvenství věnoval svému příteli, zesnulému Julesi Bianchimu.

Průběžné pořadí před posledním závodem: 1. Vergne 173, 2. Bird 142, 3. Di Grassi 126, 4. Buemi 110, 5. Abt 104, 6. Rosenqvist 86, 7. Lotterer 62, 8. Evans 60, 9. Turvey 46, 10. Piquet 45...

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler		1:02:30,054	43	25
2.	Daniel Abt	Audi Sport Abt Schaeffler		+0,965	43	19
3.	Sébastien Buemi	Renault e.dams		+2,583	43	18
4.	Tom Dillmann	Venturi Formula E Team		+4,090	43	12
5.	Jean-Éric Vergne	Techeetah		+4,679	43	10
6.	Nick Heidfeld	Mahindra Racing		+5,142	43	8
7.	Andre Lotterer	Techeetah		+5,810	43	6
8.	Maro Engel	Venturi Formula E Team		+6,312	43	4
9.	Sam Bird	DS Virgin Racing		+6,833	43	2
10.	Nicolas Prost	Renault e.dams		+8,389	43	1
11.	Antonio Felix da Costa	MS+AD Andretti Formula E		+9,114	43	0
12.	Stéphane Sarrazin	MS+AD Andretti Formula E		+13,242	43	0
13.	Jérôme d´Ambrosio	Dragon		+13,805	43	0
14.	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing		+35,452	43	0
15.	Luca Filippi	NIO Formula E Team		- 1 kolo	42	0
	Alex Lynn	DS Virgin Racing		DNF	33	0
	José María López	Dragon		DNF	30	0
	Nélson Piquet jr.	Panasonic Jaguar Racing		DNF	30	0
	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing		DNF	0	0