VC Singapuru – 1. trénink

Možná rozhodující víkend letošní sezony MS začal v pátečním soumraku dvojnásobným triumfem Red Bullu. Pořadí v úvodním tréninku není ovšem zcela reprezentativní, protože Mercedes na rozdíl od svých hlavních konkurentů nepoužil hyperměkké pneumatiky.

Pod zataženou oblohou vystoupila teplota na 32 stupňů, asfalt se zahřál na 45 stupňů.

Odborníci se shodují na tom, že Vettel zde má poslední šanci zabránit Hamiltonovu definitivnímu trháku. „Musí tady vyhrát, o tom není pochyb,“ tvrdí expert televizní stanice Sky Sports Martin Brundle. „Tohle je trať, která mu sedí. Bude doufat, že mezi ferrari a mercedesy se vklíní red bully.“

Sotva se na výjezdu z boxové uličky rozsvítila zelená, vyrazilo z ní dvanáct aut. Hülkenberg vyjel s Renaultem, opatřeným některými aerodynamickými vylepšeními.

Jako první se do potíží dostal Stroll, když na výjezdu z první zatáčky chytil smyk. Situaci ale ustál. Nejrychlejší v úvodní fázi byl Räikkönen (1:44,6). Bottas a Verstappen zaostali za ním o pouhou desetinku sekundy.

Postupně se tempo zvyšovalo. Udávaly ho zejména mercedesy, které pilně sbíraly absolvovaná kola. Bottas dosáhl výkonu 1:42,4 a Hamilton 1:42,9. Následovali Vettel, Verstappen, Räikkönen a Ricciardo. Bottasovi utekla záď, dokázal ji ale zkrotit.

Günther Steiner uvedl pro Sky Sports, že Singapur je z pohledu Haasu snad nejhorším okruhem vůbec. I tak doufá v postup do třetí části kvalifikace.

Po půlhodině vedl Hamilton (1:42,0) před Bottasem (+0,1), Ricciardem (+0,4), Verstappenem (+0,8), Vettelem (+1,1) a Pérezem (+1,2). Red bully ovšem měly nasazené měkké pneumatiky, zatímco mercedesy ultraměkké. Přesto Ricciardo dokázal zvládnout kolo za 1:41,8. Výsledek monopostů z Maranella (Räikkönen se usadil až na jedenácté příčce) byl ovlivněn tím, že se na nich zkoušely některé přepracované komponenty.

Pérez byl nucen spasit se v nouzovém výjezdu. Po krátkém zdržení nicméně pokračoval dál. Hamilton se ocitl dokonce dvakrát po sobě v problémech ve druhé zatáčce, kterou nevybral. Bottas se naopak po přezutí na tvrdší směs prosadil na špici časem 1:41,7. Hamilton se ovšem rychle sebral a zaznamenal 1:41,2. Třetí se stále držel Ricciardo (1:47,8).

198411

Ferrari zatím překvapivě nestačí Red Bullu

Odpověď Ferrari už v plné síle byla pádná. Räikkönen se dostal na 1:40,5 a Vettel dokonce na 1:40,0! Jenže na hyperměkkých gumách, pro které se stáj rozhodla jako první ze silné trojky. Jen díky tomuto obutí také poskočil Sainz na čtvrté místo. Potom po nejměkčí volbě sáhli i rudí býci a vyplatilo se - Ricciardo 1:39,7, Verstappen 1:40,2 (s progresem na 1:39,9). V záchytné zóně se objevili Räikkönen a Bottas, naštěstí znovu bez viditelných následků.

Deset minut před koncem stříbrné šípy stále neukázaly svoji sílu na hyperměkkých pneumatikách. Šéfové týmu dali přednost dlouhým úsekům na měkkých gumách. Hamilton se proto nacházel až na šesté pozici za Hülkenbergem a Bottas na osmé za Sainzem. Úplně na chvostu se potácel Vandoorne s pouhými osmi odjetými koly.

Už už se zdálo, že seance se obejde bez havárie. Jenže v samotném závěru se Leclerc opřel o svodidla a pošramotil si pravé přední kolo.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:39,711		27
2.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:39,912	+ 0.201	27
3.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:39,997	+ 0.286	23
4.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:40,486	+ 0.775	21
5.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:41,105	+ 1.394	26
6.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:41,232	+ 1.521	28
7.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:41,329	+ 1.618	23
8.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:41,429	+ 1.718	28
9.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:42,035	+ 2.324	24
10.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:42,108	+ 2.397	21
11.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:42,408	+ 2.697	23
12.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:42,412	+ 2.701	25
13.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:42,452	+ 2.741	20
14.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:42,630	+ 2.919	23
15.	Esteban Ocon	Racing Point	Mercedes	1:43,177	+ 3.466	25
16.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:43,240	+ 3.529	25
17.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:43,485	+ 3.774	30
18.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:43,849	+ 4.138	30
19.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:44,036	+ 4.325	29
20.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:45,160	+ 5.449	11