Abú Zabí – 1. závod

Sobotní závod v Abú Zabí podle očekávání definitivně rozhodl o titulu šampiona v posledním ročníku seriálu GP3. Velký náskok předčasně proměnil v triumf Francouz Hubert z týmu ART.

Před víkendem v Abú Zabí měl Hubert v čele náskok 32 bodů před jediným možným soupeřem Mazepinem. Rus získal čtyři body za pole position, ale aby prodloužil rozhodnutí až do neděle, potřeboval snížit ztrátu na 17 bodů. Kdyby vyhrál a zajel nejrychlejší kolo, Hubert by musel být nejlépe třetí. Nedá se říct, že by to nebylo reálné.

Základem bylo Mazepinovo první postavení v čele startu v GP3. Stejného kvalifikačního výsledku dosáhl už minule v Soči, ale tam o pole position přišel za překračování limitů tratě. V prvních řadách stáli Mazepin s Pulcinim, Hubert s Hughesem, Ilott s Beckmannem a Alesi s Tveterem.

204272

Po startu Mazepin udržel vedení. Ilott předjel Hughese, který se propadl i za Beckmanna. Ještě v 1. kole však dravý Pulcini předjel Mazepina a dostal se do vedení. Alesi vzápětí udělal chybu a klesl na 10. místo.

Všechny vozy jely v sevřeném bloku a hlavně na rovinkách bylo velmi rušno při pokusech o předjetí. Jakmile bylo povoleno používání DRS (každý jezdec ho má v závodě k dispozici 6x), Mazepin se okamžitě přisál na zadní křídlo Pulciniho. Ve 4. kole Rus našel skulinku na konci dlouhé rovinky a vzal si zpět vedení. Bojovalo se však i na úplně zadních pozicích, do šikany jsme dokonce viděli najíždět čtyři vozy vedle sebe!

Na těsné souboje jako první doplatil Mawson, musel si nechat v 5. kole vyměnit přední křídlo. V nájezdu pod hotel Yas udělal drobnou chybu Mazepin a hned přišel o první místo. Zatímco Mazepin v úvodu s DRS trochu plýtval, Hubert za jeho zády si je šetřil. Mazepin byl přemotivovaný a v 8. kole nepříjemně skočil přes obrubník. Pozici neztratil, ale auto mu určitě nepoděkovalo. Přesto tento moment rozhodl. Mazepin dostal penalizaci 10 vteřin za opuštění tratě a získání výhody. Tvrzení, že získal výhodu, bylo trochu nepřesné, protože žádnou pozici při svém manévru nezískal. Pravda ovšem je, že kdyby se vracel podle předpisů, asi by se před Hubertem neudržel.

Beckmann pokračoval v sérii výborných výkonů a probil se už na čtvrté místo. Po 10 kolech bylo pořadí Pulcini, Mazepin, Hubert, Beckmann, Hughes, Ilott, Correa, Alesi, Tveter, Laaksonen, Piquet…

Daruvala předvedl totéž jako Mazepin. Bojoval až o 17. místo, ale potrestán byl stejně jako Rus. Ve 13. kole se Hughes protáhl před drobně chybujícího Beckmanna a Alesi se dostal před Correu. Mezi jezdci od 3. až do 15. místa byl rozestup vždy do jedné vteřiny! O kolo později Calderónová předjela Piqueta, test s vozem Sauber F1 jí evidentně pomohl.

Bitva Beckmanna s Hughesem dál pokračovala a Němec znovu dokázal předjet. Při tom však spotřeboval poslední DRS. Hughes neudržel předešlé tempo a zakrátko ho zdolal také Ilott.

Hubert si jel pro devátý a poslední titul v GP3, protože od příští sezony bude tato kategorie sloučena s F3. V posledním kole se proto nijak důrazně nebránil útoku Beckmanna, aby neriskoval kolizi. Stejně mohl po penalizaci Mazepina titul slavit na stupni vítězů. Jedním z prvních gratulantů byl Alain Prost, čtyřnásobný mistr světa F1.

V souboji o 6. místo zdolal Alesi stále klesajícího Hughese. Laaksonen neúspěšně zaútočil na osmou pozici, která by znamenala pole position pro nedělní závod. Závod vyhrál podruhé v sezoně Pulcini, který se v posledních závodech výrazně zlepšil. Druhý Mazepin musel litovat svých chyb, protože plán zajet nejrychlejší kolo splnil. Kdyby udržel vedení, protáhl by bitvu o titul do posledního závodu. Po penalizaci 10 vteřin nakonec klesl na páté místo.

Na druhou příčku stupně vítězů vystoupil Beckmann, který po přestupu do Tridentu sbírá jeden úspěch za druhým. I po startu ze 6. pozice se dokázal probojovat na druhé místo v cíli. Pole position pro nedělní závod si udržel Correa. Pro jeden cenný bod si dojela Kolumbijka Calderónová.

Hubert se stal posledním šampionem. Definitivní galerie šampionů GP3 má podobu: 2010 Esteban Gutierréz (Mexiko), 2011 Valtteri Bottas (Finsko), 2012 Mitch Evans (Nový Zéland), 2013 Daniil Kvjat (Rusko), 2014 Alex Lynn (Velká Británie), 2015 Esteban Ocon (Francie), 2016 Charles Leclerc (Monako), 2017 George Russell (Velká Británie), 2018 Antoine Hubert (Francie).

Průběžné pořadí po 17 z 18 závodů: 1. Hubert 214, 2. Mazepin 183, 3. Ilott 159, 4. Pulcini 156, 5. Beckmann 137, 6. Piquet 106, 7. Alesi 100, 8. Hughes 73, 9. Tveter 61, 10. Boccolacci 58, 11. Lorandi 42, 12. Mawson 38, 13. Correa 38, 14. Verschoor 28, 15. Laaksonen 26, 16. Calderónová 10, 17. Kari 6, 18. Aubry 5, 19. Menchaca 3, 20. Fittje 0, 21. DeFrancesco 0, 22. Falchero 0, 23. Lundgaard 0, 24. Fenestraz 0, 25. Palmer 0, 26. Daruvala 0.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Leonardo Pulcini	Campos Racing	Mecachrome	36:04,077	18	25
2.	David Beckmann	Trident	Mecachrome	36:12,708	18	18
3.	Anthoine Hubert	ART Grand Prix	Mecachrome	36:14,437	18	15
4.	Callum Ilott	ART Grand Prix	Mecachrome	36:15,233	18	12
5.	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	Mecachrome	36:15,558	18	16
6.	Giuliano Alesi	Trident	Mecachrome	36:16,778	18	8
7.	Jake Hughes	ART Grand Prix	Mecachrome	36:20,806	18	6
8.	Juan Manuel Correa	Jenzer Motorsport	Mecachrome	36:21,187	18	4
9.	Simo Laaksonen	Campos Racing	Mecachrome	36:21,589	18	2
10.	Tatiana Calderónová	Jenzer Motorsport	Mecachrome	36:21,881	18	1
11.	Ryan Tveter	Trident	Mecachrome	36:22,556	18	0
12.	Pedro Piquet	Trident	Mecachrome	36:24,427	18	0
13.	Jannes Fittje	Jenzer Motorsport	Mecachrome	36:25,600	18	0
14.	Richard Verschoor	MP Motorsport	Mecachrome	36:26,805	18	0
15.	Gabriel Aubry	Arden International	Mecachrome	36:28,246	18	0
16.	Sacha Fenestraz	Arden International	Mecachrome	36:30,120	18	0
17.	Devlin DeFrancesco	MP Motorsport	Mecachrome	36:32,132	18	0
18.	Diego Menchaca	Campos Racing	Mecachrome	36:36,668	18	0
19.	Jehan Daruvala	MP Motorsport	Mecachrome	36:43,795	18	0
20.	Joey Mawson	Arden International	Mecachrome	37:13,687	18	0