E-Prix Berlína

Audi obhájilo svoje loňské prvenství na domácí půdě. Díky Di Grassimu získalo pro sebe berlínskou E-Prix, která se opět jela na letišti Tempelhof.

Brazilec o svém triumfu rozhodl již deset minut po startu. Ačkoliv začínal až ze třetího stání na roštu, brzy předjel druhého Vandoornea a pak v zatáčce číslo šest vítěze kvalifikace Buemiho. Potom si už jen kontroloval svoji pozici. „Když jsem projel pod šachovnicí, zhluboka jsem si oddechl,“ svěřil se v cíli. „V pátek to s námi nevypadalo nejlépe, ale kluci zabrali a připravili mně skvělé auto. Prvenství proto věnuji právě jim.“ 

214048

Vergne tentokrát nevyhrál, ale do značné míry udělal závod

Kliku měl čtvrt hodiny před koncem, kdy na trati zůstal viset se svým jaguarem Lynn. Šlo mimochodem o jediný zaznamenání hodný incident, čímž se Berlín vymknul z tradice předchozích klání, bohatých na nejrůznější kolize. Ředitelství závodu rozhodlo, že k bezpečnému odstranění nepojízdného vozidla postačí režim virtuálního safety caru. Di Grassi tak nepřišel o svůj náskok.

V opačném případě to ještě mohlo být zajímavé. Vynikající výkon totiž podával obhájce titulu Vergne. Začínal na osmém místě, ale postupně se prokousal až na třetí. Ve finiši mocně dotíral na Buemiho, který se ubránil jen s vypětím všech sil.

214045

Buemi nakonec výhodu pole position nezužitkoval

Černý den prožil další z favoritů Lotterer. V kvalifikaci skončil předposlední. V závodě se sice s obrovskou námahou prokousal na dvanáctou příčku, jenže potom začala stávkovat baterie a následoval rychlý sešup. Znechucený jezdec nakonec zajel do boxů.

Zklamáni byli patrně i Vandoorne a Da Costa. Belgičan startoval z první řady, jenže soupeři ho párkrát nachytali na švestkách. Da Costa jistou chvíli kroužil druhý, doplatil však na netaktické použití Attack Modu, který byl tentokrát umístěn opravdu šikovně a konečně sehrál důležitou roli.

Průběžné pořadí po deseti závodech: 1. Vergne 102, 2. Di Grassi 96, 3. Lotterer 86, 4. Da Costa 82, 5. Frijns 81, 6. Evans 69, 7. Abt 67, 8. D´Ambrosio 65, 9. Rowland 63, 10. Buemi 61, 11. Bird 56, 12. Mortara 52, 13. Wehrlein 52, 14. Massa 32, 15. Vandoorne 30, 16. Sims 24, 17. Günther 10, 18. Paffett 8, 19. López 3, 20. Piquet 1.

p.	jezdec	tým	čas	kol	body
1.	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	47:02,477	37	26
2.	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	+1,856	37	21
3.	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	+2,522	37	15
4.	Antonio Felix da Costa	BMWi Andretti Motorsport	+5,845	37	12
5.	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	+6,336	37	10
6.	Daniel Abt	Audi Sport Abt Schaeffler	+6,551	37	8
7.	Alexander Sims	BMWi Andretti Motorsport	+8,235	37	6
8.	Oliver Rowland	Nissan e.dams	+10,781	37	4
9.	Sam Bird	Envision Virgin Racing	+13,153	37	2
10.	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	+14,846	37	1
11.	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	+15,377	37	0
12.	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	+17,688	37	0
13.	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	+21,197	37	0
14.	Maximilian Günther	Geox Dragon	+26,154	37	0
15.	Felipe Massa	Venturi Formula E Team	+26,684	37	0
16.	Gary Paffett	HWA Racelab	+27,718	37	0
17.	Jérôme d´Ambrosio	Mahindra Racing	+27,729	37	0
18.	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	+32,117	37	0
19.	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	+33,706	37	0
20.	José María López	Geox Dragon	+46,895	37	0
	Andre Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	DNF	28	0
	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	DNF	23	0