VC Velké Británie – 2. trénink

Páteční odpoledne znamenalo návrat do starých kolejí. Mercedesy v kvalifikačním režimu opět nenašly přemožitele, byť ztráta Ferrari nebyla zase tak propastná. Red Bull už zase figuroval na pozici třetího vzadu, přičemž mu na záda dýchal McLaren.

V Silverstone stoupla teplota na příjemných 22 stupňů. Vítr se postupně uklidňoval, i nadále však hrozil déšť. Asfalt se zahřál na 38 stupňů.

Do druhého tréninku nastoupil i Räikkönen, který dopoledne uvázl na trati. Alfa Romeo bez dalšího upřesnění uvedla, že příčina se nacházela v oblasti pohonné jednotky.

Finský veterán se také jako první vydal na dráhu a zaznamenal referenční čas 1:31,86. V čele byl vystřídán Kvjatem a ten zase Norrisem (1:28,33). Začínalo se vesměs na středních pneumatikách, Racing Point však použil tvrdé a Williams měkké. Favorité, jako obvykle, nikam nepospíchali. 

217202

Charles Leclerc znovu porazil svého zkušenějšího kolegu

Uplynulo dvacet minut a mercedesy daly o sobě vědět. Stále na „mediálkách“ se Bottas dostal na 1:27,19. Hamiltona (+0,81) však na čtvrté místo odsunuli Verstappen (+0,56) a Leclerc (+0,61). Vettelův pokus skončil masivním vyjetím z dráhy, kromě zdržení naštěstí žádná jiná škoda nevznikla.

Bottas se posunul na 1:27,031, za něj se zařadili Verstappen (+0,57) a namlsaný Gasly (+0,63). Jiní naopak hasili svoje chyby. Patřil k nim také Hamilton, který byl příliš optimistický v nájezdu do zatáček Becketts a Chapel. Do problémů upadli rovněž Kubica a Albon. Verstappen hlásil silnou přetáčivost ve čtvrté zatáčce a žádal, aby se při zastávce v boxech přenesl větší výkon na zadní nápravu.

Jediným, kdo neměl na svém kontě ani kolo, byl jednoznačný smolař dne Grosjean. Po dvou dopoledních incidentech teď na jeho voze opravovali netěsnost v systému hydrauliky.

Po půl hodině vykrystalizovalo pořadí Bottas (1:26,78), Verstappen (+0,78), Gasly (+0,88), Leclerc (+0,95), Vettel (+1,05), Hamilton (+1,22), Norris (+1,25) a Hülkenberg (+1,43). Schylovalo k hromadnému přezouvání na nejměkčí alternativu obutí a simulaci kvalifikace. Ta měla dát první objektivnější pohled na skutečné rozložení sil. 

217204

McLaren se na domácí půdě zdá být ve skvělé formě

Mercedesy měly jednoznačně nos vpředu. Na Hamiltonových 1:26,79 odpověděl Bottas časem o šest setin lepším. Další příčky patřily Leclerkovi (+0,19) a Vettelovi (+0,44). Více už zaostávaly red bully, přičemž Gasly znovu porážel Verstappena. Do nejlepší desítky se dále nastěhovaly oba mclareny, konečně zklidněný Albon a také, k nemalé radosti těžce zkoušeného Haasu, Magnussen. Bohužel Dán se v ní udržel jen chvilku a byl vytlačen Pérezem.

Hamilton to zkusil ještě jednou. Byl nejrychlejší v prvním sektoru, jenže v Becketts se zase neudržel ve stopě. Ricciarda trápilo vzpouzející se auto, Grosjean se po 40 minutách čekání konečně zapojil do akce. Předčasně naopak skončil Russell, z jehož převodovky vytékal olej.

Rádiová komunikace napovídala, že ve stoprocentní kondici není ani Bottasův vůz. Zůstával v péči mechaniků, kteří měnili zapalovací svíčku, zatímco Hamilton se již pustil do zdolávání dlouhých úseků.

Na ojetých měkkých gumách se pohyboval kolem 1:31,5, zatímco Verstappen osciloval kolem 1:32. Když obhájce titulu přešel na použité střední pneumatiky, zrychlil těsně nad hranici 1:30.

Ricciardovo martýrium skončilo čtvrt hodiny před koncem, kdy renault definitivně vypověděl poslušnost. Po opravě se ale vrátil Bottas. Zařadil se zhruba na Hamiltonovu úroveň. Ostatní byli znatelně pomalejší, a to na měkčí směsi. Verstappen kroužil v průměru za 1:31,5, Vettel za 1:32,7 a Leclerc za 1:32,9. Ve finiši se ještě Vettel, Leclerc a Gasly dostali pod 1:32, i tak byla ale převaha Mercedesu zjevná.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:26,732		25
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:26,801	+ 0.069	35
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:26,929	+ 0.197	30
4.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:27,180	+ 0.448	30
5.	Pierre Gasly	Red Bull	Honda	1:27,249	+ 0.517	31
6.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:27,546	+ 0.814	38
7.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:27,562	+ 0.830	32
8.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:27,987	+ 1.255	39
9.	Alexander Albon	Toro Rosso	Honda	1:27,997	+ 1.265	38
10.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:28,002	+ 1.270	32
11.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:28,008	+ 1.276	36
12.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:28,059	+ 1.327	30
13.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:28,126	+ 1.394	33
14.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:28,128	+ 1.396	17
15.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:28,217	+ 1.485	34
16.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:28,240	+ 1.508	37
17.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:28,294	+ 1.562	28
18.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:28,794	+ 2.062	26
19.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:29,935	+ 3.203	37
20.	George Russell	Williams	Mercedes	1:30,514	+ 3.782	11