VC Rakouska – 3. trénink

Nic nového pod sluncem. Pokud nevyhraje Hamilton kvalifikaci, půjde o obrovskou senzaci. Kdyby se opravdu dostavila, zastoupí ho nejspíše Bottas. Zbytek světa se opět nachází v roli statistů.

Podmínky pro třetí trénink byly optimální. Vzduch měl příjemných 22 stupňů, asfalt o 21 více. Déšť tentokrát rozhodně nehrozil.

Po včerejšku byl jednoznačným favoritem Mercedes, jehož sebevědomí posílilo i úspěšné odvrácení protestu proti systému DAS. Helmut Marko již mezitím potvrdil, že Red Bull Racing se proti verdiktu nebude odvolávat. Také prozradil, že tým v pátek přišel po Verstappenově nešetrném zdolávání obrubníku o jedno přední křídlo, takže Albon musí nastoupit se starším provedením. Příčinu jízdní nestability, která oba piloty trápila, se prý podařilo odhalit.

Po nezbytných instalačních kolech se jezdci bez výjimky opět stáhli do boxů. Nad liduprázdným Red Bull Ringem (na ten pohled se nedá zvyknout…) se na chvíli rozhostilo ticho. 

233920

Ferrari je opravdu v průšvihu. Leda, že by v kvalifikaci vytáhlo skryté eso z rukávu. Foto: Ferrari

Teprve po deseti minutách zapsal Sainz úvodní čas 1:06,30, dosažený na středních pneumatikách. Ve svém úsilí ovšem dlouho zůstával sám. Později se přidaly renaulty, jenže Ocon na měkkých gumách zůstal za Sainzem. Lépe se vedlo Ricciardovi, i když 1:05,56 také nebyl žádný zázrak.

V plné nahotě se to prokázalo, když Hamilton na střední směsi dal 1:05,140. Vettel zaostal o jedinou setinu. To by bylo skvělé, kdyby neměl obutou měkkou směs. Mohl si alespoň připsat prozatímní skalp kolegy Leclerka.

Slibně se rozvíjející přestřelku rázně utnul Latifi, který se vyboural v první zatáčce a způsobil vyvěšení červených praporků. Dostal smyk, při pokusu o jeho korekci se sklouzl na druhou stranu a skončil ve svodidlech. Vylezl nezraněn a omlouval se mechanikům, kteří ho určitě po návratu do garáže nevítali s otevřenou náručí.

Přestávka se protáhla na deset minut. Po restartu se Verstappen na středních pneumatikách posunul na čtvrtou pozici za obě ferrari. Vettel a Leclerc si vzali čerstvé sady měkkých gum a konečně zdolali Hamiltona, jenž zatím zůstal věrný tvrdší variantě. Leclerkovo maximum činilo 1:04,70, Vettel byl o 14 setin pozadu. 

233923

Renault začal dobře, ale nakonec nedostal ani jedno auto do první desítky. Foto: Renault

V závěrečné čtvrthodině už všichni sprintovali. Hamilton nandal Leclerkovi půl sekundy (1:04,13), záda mu kryl Bottas (1:04,27). Přes oba hochy z Maranella se bez problémů prosadil také Verstappen. Ne dosti na tom. Stroll se k Vettelovi dostal na hodně těsných šest setin, Albon ho o třináct pokořil. Korunu všemu nasadil skvěle disponovaný Pérez, který se prosmýkl na čtvrtou příčku! Máme ze silné trojky stájí opravdu čtyřku?

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:04,130		21
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:04,277	+ 0.147	22
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:04,413	+ 0.283	20
4.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:04,605	+ 0.475	19
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:04,703	+ 0.573	18
6.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:04,725	+ 0.595	22
7.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:04,851	+ 0.721	19
8.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:04,918	+ 0.788	18
9.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:04,949	+ 0.819	19
10.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:04,950	+ 0.820	22
11.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:05,037	+ 0.907	11
12.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:05,088	+ 0.958	13
13.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:05,177	+ 1.047	24
14.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:05,290	+ 1.160	24
15.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:05,363	+ 1.233	17
16.	George Russell	Williams	Mercedes	1:05,565	+ 1.435	21
17.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:05,648	+ 1.518	17
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:05,654	+ 1.524	16
19.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:05,773	+ 1.643	18
20.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:07,049	+ 2.919	6

Zdroj: FORMULE.cz