Iowa IndyCar 250S – 1. trénink

Senzace loňské sezony, mladý Američan Herta, zajel nejlepší čas na úvod závodního víkendu v Iowě. Herta letos navazuje na své loňské výkony, přidal k nim ale jednu důležitou věc - vyrovnanost. I když vloni zdaleka nemohl za všechna svá odstoupení, na vině byla většinou technika. Letos sice ještě nestál na stupních vítězů, ale díky pravidelným umístěním v první pětce mu patří druhé místo v průběžném pořadí šampionátu. Vloni se Herta stal nejmladším vítězem v historii amerických formulí a během sezony přidal ještě druhý triumf.

V Iowě ve svém 43. kole z celkových 47 zajel čas 18,7127. O pět setin tak překonal Dalyho, který pokračuje v jedinečné sezoně, kdy pravidelně střídá vozy dvou stájí. Na silničních okruzích startuje za tým Eda Carpentera, protože jeho šéf je oválový specialista. Na oválech se přesouvá ke Carlinu, kde je naopak nemá v lásce ex-pilot F1 Chilton.

Osmadvacetiletý Američan, který po začátcích v amerických juniorských sériích zkoušel prorazit v Evropě v GP3 a GP2, tak nečekaně po dvou letech paběrkování zase dostal možnost odjet kompletní sezonu IndyCar.

234809

Conor Daly ukazuje formu. Foto: IndyCar

Power byl na třetím místě nejlepším z pilotů týmu Penske, ale v Iowě se v tréninku dařilo celému týmu. Jeho piloty ve výsledkové listině rozdělil čtvrtý Ferrucci, který také letos příjemně překvapuje tím, jak se dokázal popasovat s rolí týmové jedničky, když se Dale Coyne musel rozloučit se Sébastienem Bourdaisem.

Za Newgardenem a Pagenaudem skončil lídr šampionátu Dixon. V kalendáři není moc tratí, na nichž by Dixon nevyhrál, Iowa je jednou z nich. Vloni byl ale pětinásobný šampion na krátkém oválu druhý. Teď má dva pokusy, aby své umístění vylepšil. A kdyby se mu to nepovedlo, tak následuje Mid-Ohio, které bychom klidně mohli přejmenovat na Okruh Scotta Dixona. Vyhrál tam šestkrát, naposledy vloni.

Zajímavá jména najdeme i na dalších příčkách v nejlepší desítce. VeeKay naplno využil toho, že nováčci měli k tréninku vyhrazenu další půlhodinku. Krátký ovál v Iowě objel celkem 123x. Víc natrénováno má jen Palou, který odjel dokonce 150 kol. Nejlepší VeeKayův čas (19,0041) stačil na osmé místo. Následuje jej druhý z pilotů Chipa Ganassiho Ericsson - jediný z nich, který letos ještě čeká na vítězství, protože po třech triumfech Dixona se radoval minulou neděli Rosenqvist. První desítku uzavírá Kanaan, pro něhož je to jeden z posledních závodních víkendů v kariéře v IndyCar.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Colton Herta	Andretti Harding Steinbrenner	Honda	18,7127		47
2.	Conor Daly	Carlin	Chevrolet	18,7675	+0.055	60
3.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	18,8109	+0.098	58
4.	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	Honda	18,8122	+0.099	72
5.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	18,8126	+0.100	72
6.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	18,8505	+0.138	73
7.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	18,9194	+0.206	54
8.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	19,0041	+0.291	123
9.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda	19,0358	+0.323	72
10.	Tony Kanaan	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	19,0364	+0.323	48
11.	Takuma Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	19,0569	+0.344	53
12.	Oliver Askew	Arrow McLaren SP	Chevrolet	19,1115	+0.399	91
13.	Zach Veach	Andretti Autosport	Honda	19,1326	+0.420	64
14.	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	19,1360	+0.423	62
15.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	19,1567	+0.444	95
16.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	19,1628	+0.450	51
17.	Álex Palou	Dale Coyne Racing	Honda	19,1946	+0.482	150
18.	Charlie Kimball	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	19,2476	+0.535	55
19.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	Honda	19,3145	+0.602	72
20.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	19,3190	+0.606	60
21.	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	19,3258	+0.613	61
22.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	19,3534	+0.640	111
23.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	19,5785	+0.866	49