Opatrný trénink na mokré dráze vyhrál Herta

XPEL Grand Prix at Road America – 2. trénink
Počasí příliš nepřálo jezdcům v sobotním tréninku na závod IndyCar Series na tradičním okruhu Road America. Deset minut před začátkem tréninku se rozpršelo a déšť s různou mírou intenzity vydržel celou hodinu, kterou jezdci měli trať k dispozici.
Na druhou stranu pro některé piloty to byla vítaná příležitost vyzkoušet si vůz IndyCar na mokré dráze, například Pietro Fittipaldi tuto možnost ocenil s tím, že příležitost měl akorát v posledním závodě v Detroitu, to však bylo prakticky výhradně za zpomalovacím vozem.
Přesto se piloti na dráhu zrovna nehnali. Celkem najeli za 60 minut 154 kol, v pátek to za 75 minut bylo dohromady 478 kol. Tři jezdci nezajeli ani jedno měřené kolo, ale vždy poté, co vyjeli na dráhu, na konci kola zase zamířili do boxů. Jen Scott McLaughlin najel alespoň 10 kol.
Nejrychlejší čas si připsal Colton Herta a pochvaloval si, že jeho vůz je rychlý na suché i na mokré dráze, v pátek byl totiž v tréninku druhý. Navíc v sobotu byl nejrychlejší s obrovským náskokem, druhý Power ztratil téměř dvě vteřiny!
Pak ve výsledkové tabulce následuje dánské duo Rasmussen a Lundgaard, první pětku uzavírá již zmíněný McLaughlin.
Trénink byl čtyřikrát přerušen kvůli výletům jezdců mimo dráhu. Nejprve dostal hodiny a skončil v kačírku obhájce titulu Palou. Následoval jej Pietro Fittipaldi, který vyjel z dráhy v zatáčce Canada Corner a zabrzdil těsně před bariérou z pneumatik. To mohlo skončit mnohem hůř, protože na stejném místě udělal chybu i Rossi, a to zrovna v momentě, kdy k Fittipaldimu vyjížděl záchranářský vůz, který tak tak minul. O další vyvěšení červených vlajek se v závěru postaral Kirkwood, když dostal hodiny a zhasnul mu motor.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 02:07,3027 | 9 | |
2. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 02:09,2497 | + 1.947 | 8 |
3. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 02:09,5138 | + 2.211 | 8 |
4. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 02:10,9633 | + 3.660 | 3 |
5. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 02:11,1215 | + 3.819 | 10 |
6. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 02:11,5979 | + 4.295 | 6 |
7. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 02:11,8492 | + 4.546 | 5 |
8. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 02:12,3315 | + 5.029 | 8 |
9. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 02:12,5088 | + 5.206 | 8 |
10. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 02:13,9826 | + 6.680 | 4 |
11. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 02:14,5023 | + 7.199 | 6 |
12. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 02:15,8687 | + 8.566 | 5 |
13. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 02:16,7554 | + 9.452 | 5 |
14. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 02:16,9083 | + 9.605 | 9 |
15. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 02:16,9717 | + 9.669 | 3 |
16. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 02:17,5597 | + 10.257 | 7 |
17. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 02:18,2601 | + 10.957 | 6 |
18. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 02:18,4644 | + 11.161 | 5 |
19. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 02:19,7567 | + 12.454 | 3 |
20. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 02:20,0995 | + 12.797 | 6 |
21. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 02:21,2782 | + 13.975 | 5 |
22. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 02:22,6839 | + 15.381 | 5 |
23. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 02:25,9183 | + 18.615 | 3 |
24. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 16:47,8941 | + 14:40.5914 | 6 |
25. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | Žádný čas | 4 | |
26. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | Žádný čas | 3 | |
27. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | Žádný čas | 4 |
Zdroj: Původní text redakce, úvodní foto: Penske Entertainment