VC Velké Británie – 2. trénink

Stroll se může radovat z překvapivého tréninkového triumfu. Jenže v přípravě na zítřejší bitvu o pole position se ani nepřiblížil loňskému Bottasovu výkonu, ztratil na něj přes dvě sekundy. Takže, i přes další dílčí relativní nezdar Mercedesu, nejsme o nic moudřejší než ráno.

Silverstone navštívily tropy s teplotami šplhajícími až na pětatřicet stupňů. Úměrně tomu se rozpálil asfalt na devětačtyřicet stupňů.

Renault oznámil, že Ricciardo testuje změny na bočnicích a podlaze, aby je porovnal s původními díly. Australan se také jako první vydal na trať. V pořádku už byl Vettelův vůz. Inženýři odstranili poruchu chlazení, která exmistra světa stála téměř celý první trénink. Nemuseli při tom měnit žádnou součástku.

Tentokrát účastníci od počátku nasadili bystřejší tempo. Vedl Leclerc s 1:28,77 (na středních gumách) před Gaslym a Räikkönenem. Monačan se ale vzápětí dostal zadním kolem na obrubník a jen s námahou vyrovnával smyk. Potíže podobného rázu potkaly rovněž Gaslyho. 

235406

Albon druhé místo v tréninku rozhodně neslavil. Foto: Red Bull

Formu znovu ukázal Verstappen, posunuvší se po 1:28,39 na středních pneumatikách do čela. Bottas kontroval s 1:28,03, na druhou příčku poskočil Albon (1:28,17). Zdálo se, že Hamilton začal rozvážněji, jenže 1:28,88 docílil s tvrdým obutím. Oba jezdci Red Bullu hlásili vzrůstající nedotáčivost vozu, hlavně v pomalejších zatáčkách.

Hamilton, pořád na tvrdých gumách, zaznamenal úctyhodných 1:28,25 a rázem se ocitl na třetím místě. Pro srovnání: Vettel na nich už ujel osm kol a marně se pokoušel odlepit z poslední pozice… Raději zamířil do boxů, když předtím oznámil, že se „něco“ uvolnilo.

Ještě před započetím simulované kvalifikace se Bottas zlepšil na 1:27,73. Potom se rozpoutala smršť na měkkých pneumatikách. Inicioval ji Albon (1:27,36). Následoval zápis za zápisem: Stroll 1:27,27, Leclerc 1:27,57, „nováček“ Hülkenberg 1:27,91, Sainz 1:27,82. Co mercedesy? Kupodivu nic moc. Bottas „jen“ 1:27:43 a Hamilton 1:27,58. 

235409

Leclerc nedopadl nejhůře, auto ale pořád připomíná spíš zdivočelou kobylu. Foto: Ferrari

Verstappen musel ostré kolo přerušit, když se mu do cesty připletl Grosjean. Následovala výměna posunků jak někde na vesnické okresce. „To je tak dětinské, vždyť jsem to neudělal schválně,“ postěžoval si pilot Haasu.

Přesně v polovině tréninku zavlály červené praporky. Na výjezdu ze zatáčky Stowe havaroval Albon. Thajec hned potvrdil, že je v pořádku. O monopostu, který se blíže seznámil s pevností svodidel, to rozhodně nebylo možné říci.

Po odklizení vraku si Bottas vzal čerstvé gumy. Dohromady na nich však nic nedokázal. Co pravdy je tedy na tvrzení Tota Wolffa, že vozům s trojcípou hvězdou silně vadí vysoké teploty a boční vítr? Někteří se už přiklánějí k názoru, že to nemusí být jen obvyklý taktický manévr, nýbrž spíše psychologická příprava na případný neúspěch.

Ještě se čekalo, co ukáže mimořádnou smůlou stíhaný Vettel. Výsledkem jeho snažení byl podprůměrný čas 1:28,86, stačící právě tak na osmnácté místo. Na kolegu Leclerka nabral zpoždění přes 1,5 sekundy. Sainz žehral na přehřívající se gumy, což za panujících klimatických podmínek nebyl žádný div.

V dlouhých úsecích optimismus, týkající se možného ohrožení absolutní nadvlády Mercedesu, pozvolna vyprchával. Na Hamiltonův průměr kolem 1:32 na kolo nikdo neměl. Vítězný Stroll zaostával o více než sekundu. Nejblíže se k suverénnímu duu kupodivu dostával Ocon, později také Verstappen. Leclerc se zato doslova pral se stále nervóznějším autem, postrádajícím na přední nápravě jakoukoliv přilnavost.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:27,274		28
2.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:27,364	+ 0.090	13
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:27,431	+ 0.157	30
4.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:27,570	+ 0.296	30
5.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:27,581	+ 0.307	27
6.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:27,820	+ 0.546	34
7.	Nico Hülkenberg	Racing Point	Mercedes	1:27,910	+ 0.636	28
8.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:27,997	+ 0.723	30
9.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:28,112	+ 0.838	29
10.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:28,159	+ 0.885	35
11.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:28,169	+ 0.895	25
12.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:28,219	+ 0.945	34
13.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:28,256	+ 0.982	31
14.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:28,390	+ 1.116	22
15.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:28,426	+ 1.152	29
16.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:28,564	+ 1.290	27
17.	George Russell	Williams	Mercedes	1:28,771	+ 1.497	25
18.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:28,860	+ 1.586	23
19.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:28,898	+ 1.624	26
20.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:29,958	+ 2.684	34

Zdroj: původní reportáž redakce, úvodní foto: Racing Point