Jimmy Vasser nedokázal pro potíže s nastavením vozu po startu z pole position v Milwaukee zvítězit. Po souboji s Almmendingerem se tak mohl nakonec z již čtvrtého vítězství na oválu Milwaukee Mile radovat Kanaďan Paul Tracy.

 

Začátek závodu v Milwaukee byl poznamenám těžkou havárií Ryana Hunter-Reay, který již v 5. kole havaroval do zdi. K dotyku vozu se zdí došlo zadní částí vozu a kolize vypadala velmi nebezpečně. Hunter-Reay byl z vozu vyproštěn a převezen do nemocnice k preventivní prohlídce.

 

Největší postup vpřed zaznamenal v první fázi závodu Paul Tracy, který ve 30. kole již bezpečně vedl před Vasserem a Allmendingerem. O deset kol později začaly problémy Cristiana da Matty. Nejprve se před něj dostal Bourdais, v zápětí Servia a pak se začal propadat polem hlouběji a hlouběji. Jimmy Vasser se pokusil dotáhnout na Tracyho, ale ten odpověděl dosud nejrychlejším kolem závodu a útok odrazil. O pět kol později se ale sám Vasser stal terčem útoku dvojice Allmendinger a Wilson, kterému neodolal a klesl o dvě pozice.

 

 

 

V 74. kole zahájil Bourdais první kolo zastávek v boxech, během kterého se dostal krátce do vedení Ronnie Bremmer jedoucí s odlišnou palivovou strategií. V 86. kole ale musel i on pro palivo a tak ve stém okruhu závodu bylo pořadí Tracy, Allmendinger, Wilson, Bourdais a Servia. Jen o několik kol později si vybrali slabé chvilky oba jezdci stáje Mi-Jack Conquest. Nejprve Philippe jen o vlásek minul zeď v zatáčce č. 1 a o pět kol později totéž nezvládl Andrew Ranger a skončil ve zdi. Následovala další žlutá fáze. Ve 130. kole zajeli vedoucí jezdci do boxů pro palivo a pneumatiky.

 

Po restartu ve 138 kole se Oriol Servia protáhl kolem Bourdaise, zatímco vedoucí Tracy využil toho, že mezi ním a Allmendingerem zůstal o kolo zpět jedoucí stájový kolega Dominguez, který mu pak statečně několik kol kryl záda, dokud mu komisaři neukázali důrazně modrý prapor. Pak musel pustit Allmendingera vpřed a ten začal okamžitě stahovat Tracyho náskok. Ve 174. kole získal Servia skalp Justina Wilsona a usadil se na třetí pozici. O tři kola později se dosud velmi dobře jedoucí Wirdheim otřel vozem o zeď a s ohnutým závěsem kola musel zajet do boxů. Tím pro něj závod skončil.

 

 

Ve 184. kole začal poslední velký nápor Allmendingera. Dotáhl se až těsně za Tracyho, ale překonat ho nedokázal ani tentokrát. Bylo jasné, že všichni jezdci budou muset ještě jednou naposledy tankovat a Tracy bojující s nedotáčivostí vozu požádal rádiem o úpravu předního křídla.

 

Poslední kolo zastávek začal opět Bourdais, ale radar v pit lane mu naměřil překročení maximální povolené rychlosti, za což následoval okamžitý trest v podobě projetí boxovou uličkou. Tím byl Francouz vyloučen z finálního souboje.

 

Tracyho mechanici dokázali svého jezdce odbavit téměř o dvě sekundy rychleji, než tým RuSport Allmendingera a v podstatě tak rozhodli závod. Pořadí ve 205. kole pak bylo Tracy, Allmendinger, Servia, Wilson a Vasser.

 

Ve 210. kole se naposledy rozsvítila žlutá světla, tentokráte pro nečistoty na trati. Během žluté fáze bylo navíc oznámeno, že závod bude vyhlášen jako časově omezený a tudíž bude zkrácen.

 

Poslední restart v 215. kole zvládl Tracy bravurně a navíc se ukázalo, že změny provedené při poslední zastávce v boxech se skvěle osvědčily. Tracy dokázal totiž v předposledním okruhu ještě zajet nejrychlejší kolo závodu.

 

A.J.Allmendinger se tak ani dnes ještě nedočkal touženého prvního vítězství v Champ Cars. Servia potvrdil třetím místem své kvality a na oválu dokázal porazit Bourdaise. Páté místo je možná pro Jimmyho Vassera zklamáním po startu z pole position, ale i tak potvrdil vzestup stáje PKV.