VC Španělska – 2. trénink

Stále dost pomalu se jezdí v Barceloně. Ani nejrychlejší Hamilton se v poměrně krátké periodě, kterou strávil na měkkém obutí, neprobojoval pod 1:18 na kolo. Verstappen předvedl nezvyklé množství chyb a musel se spokojit až s devátým místem.

Povětrnostní podmínky se změnily oproti dopoledni jen minimálně. Teplota vzduchu dosahovala 21 stupňů, asfaltu 40. Prorokovaný déšť se prozatím nedostavil, zato začalo foukat.

Nejvíce pospíchali na trať Räikkönen a Russell, tedy jezdci, kteří se nezúčastnili prvního tréninku. Za nimi se vyřítila celá smečka. Ke slovu tentokrát přišla střední směs pneumatik, která se v předchozím klání téměř neuplatnila. Na ní také zajel Bottas vstupní výkon 1:19,08, vzápětí o čtyři setiny překonaný Verstappenem.

V šikaně krotil svého haase Schumacher, Bottas si ve stejném místě povyskočil na obrubníku a důkladně prověřil pevnost konstrukce vozu. Rychle si však spravil chuť, když zajel 1:18,41. Nepřekonal ho ani Hamilton (1:18,45). Výborně se prozatím držely alpiny: Alonso byl čtvrtý, Ocon pátý.

245139

Charles Leclerc dnes přesvědčil jako sprinter i jako vytrvalec. Vypadá to nadějně... Foto: Ferrari

Sainz v deváté zatáčce během razantního průjezdu připravil ferrari o několik součástek. Zaneřádil jimi dráhu, takže na krátkou chvíli platil režim virtuálního safety caru.

Sotva se všichni znovu rozjeli, uklouzl na výjezdu z první zatáčky Leclerc a následně zamířil do boxů. O záludnosti obrubníků se přesvědčil rovněž Cunoda, kterému během jejich zdolávání dokonce vypadl rychlostní stupeň. Přesto se dokázal dostat ke svým mechanikům.

Zhruba po dvaceti minutách nastalo hromadné přezouvání na měkké gumy. Hamilton na nich logicky zrychlil a dostal se na 1:18,17. Po pravdě řečeno se však očekával výraznější pokrok. Alpiny na čtvrté a páté pozici vystřídaly aston martiny. Dlouho si je nicméně neudržely, kupředu se hnal zejména Leclerc.

Se zpožděním se přihlásil o slovo Verstappen. Pokus ale totálně pokazil. Před boxy se málem srazili prakticky současně vypuštění Räikkönen a Mazepin. Fin se s tím nemazal a svého soka předjel ještě v uličce!

245136

Nikita Mazepin se ne a ne odlepit z poslední příčky. Foto: Haas

Simulace kvalifikace pozvolna končila a jezdci přistoupili k absolvování delších úseků. Nejlepší z nich se během nich dostávali někam těsně nad 1:23.

Šéf Williamsu Simon Roberts potvrdil reportérovi televize Sky, že poryvy větru sílí a stávají se dosti velkým problémem. Oba red bully stály v garáži a intenzivně se na nich pracovalo, na Pérezově se dokonce měnila celá přední část.

Mercedesy se po přechodu na střední směs pohybovaly v průměru dosti hluboko pod 1:23 a jediným, kdo s nimi alespoň částečně držel krok, byl Leclerc. Verstappen se vrátil, jenže znovu upadl do potíží v osmé zatáčce, kterou zdolal po trávníku. Podvozek mu za to určitě nepoděkoval.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:18,170		32
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:18,309	+ 0.139	31
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:18,335	+ 0.165	28
4.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:18,466	+ 0.296	29
5.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:18,518	+ 0.348	30
6.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:18,593	+ 0.423	32
7.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:18,619	+ 0.449	30
8.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:18,674	+ 0.504	30
9.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:18,785	+ 0.615	26
10.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:18,918	+ 0.748	23
11.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:18,947	+ 0.777	30
12.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:19,092	+ 0.922	28
13.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:19,122	+ 0.952	29
14.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:19,134	+ 0.964	29
15.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:19,195	+ 1.025	28
16.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:19,213	+ 1.043	30
17.	George Russell	Williams	Mercedes	1:19,957	+ 1.787	29
18.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:20,046	+ 1.876	26
19.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:20,326	+ 2.156	30
20.	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	1:20,753	+ 2.583	27

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto Mercedes