VC Rakouska – 3. trénink

Verstappen zcela ovládl závěrečnou prověrku před kvalifikací. Mercedes v ní utrpěl těžkou porážku a má v nadcházející dvouhodinové pauze o čem přemýšlet. Bídně se vedlo také McLarenu.

Red Bull Ring však žil v sobotním dopoledni ještě jinou událostí. Mercedes krátce po desáté hodině oznámil, že Hamilton zůstane jeho jezdcem i v následujících dvou sezonách. Jeden z největších otazníků v současné F1 tak zmizel a řada divokých přestupových spekulací vzala za své. Obhájce titulu byl zároveň držitelem doposud nejlepšího času víkendu 1:04,52.

V lůně Alp se přece jen oteplilo. Vzduch se zahřál na 23 stupňů, asfalt na 45.

I tentokrát se na úvod dostaly ke slovu zkušební pneumatiky. Pirelli jimi počínaje VC Velké Británie hodlá nahradit ty současné, které se postaraly o těžké havárie během klání v Baku. Nejzdatněji si na nich počínal Gasly (1:06,28). Ve vztahu k aktuálnímu podniku však tento výkon neměl žádnou cenu, což platilo i pro následné zlepšení na 1:06,05. Mazepin načal dlouhý seznam těch, kteří se nevešli do deváté zatáčky a byli za to sportovními komisaři potrestáni odejmutím dosaženého času.

Do čela se, stále s experimentálním obutím, propracoval Cunoda (1:06,04). Nikdo z Mercedesu a Red Bullu dosud z garáže nevyjel.

Po čtvrthodině testovací fáze pozvolna končila a mohli jsme se těšit na opravdové porovnání sil jednotlivých účastníků. Průkopníkem se v tomto ohledu stal Alonso, který nazul tvrdé pneumatiky. Bottas se ve čtvrté zatáčce ocitl všemi koly v kačírku, vybruslil však z toho se zdravou kůží.

Na špici se s 1:05,76 prosadil Norris, už přezutý na měkké pneumatiky. Jen šest setin za ním se držel střední směs používající Räikkönen. Verstappen jako jediný z celého pole dál setrvával v boxech.

Norris ubral dalších šest setin, před Räikkönena se dostal Cunoda. Jako čtvrtý figuroval Vettel, slavící dnes 34. narozeniny.

Novým lídrem se stal Leclerc (1:05,62). Trénink se přehoupl do své druhé poloviny a teprve teď počal Verstappen jevit známky života. Zato pořádné. Na první pokus dal 1:04,94 a to ještě nebyl stoprocentně spokojen. Cunoda se roztočil v deváté zatáčce a úplně oddělal zánovní měkké gumy.

246428

Oslavenec Vettel se nakonec v první desítce udržel. Foto: Aston Martin

Mercedes si s odvetným úderem dával na čas. Hamilton a Bottas prozatím kroužili na půl plynu. Když za to sedminásobný šampion konečně vzal, stejně na Verstappena nestačil a inkasoval od něj bezmála půl vteřiny. Bottas prohrával i s Leclerkem. „Ztrácíme asi pět desetin, hlavně na rovinkách a v zatáčkách jedna a tři,“ hlásil tým Hamiltonovi.

Vítr oproti pátku o dost zesílil a stál patrně také za nezdary Leclerka ve čtvrté a Sainze v desáté zatáčce. Autům se nic nestalo, pneumatiky se odebraly do věčných lovišť. Hamilton redukoval manko na Verstappena na tři desetiny, pořád to ale bylo hodně. Na pátém místě se senzačně objevil Russell. Mladý Brit mimochodem zamotal novinářům hlavu výrokem, že v roce 2022 bude mít určitě za zády motor Mercedes...

V elitní desítce se usadil i Räikkönen, stále se středním obutím. Mimo ni se naopak nacházeli Pérez (ovšem na tvrdých pneumatikách) a Ricciardo. Bottas se propadl až na sedmou pozici, když se přes něj přehnali Sainz, Vettel a Stroll. Ferrari a aston martiny zatím fungovaly na jedničku.

246425

Giovinazziho na pátém místě asi nečekal nikdo. Foto: Alfa Romeo

Norris a Mazepin se opakovaně seznámili s okolím dráhy. Ta umožňuje provádět díky obrovským únikovým zónám podobné kousky prakticky beztrestně.

V závěru sáhl Verstappen po čerstvé sadě měkkých gum. Projevilo se to posunem na 1:04,59. Ke stejnému kroku přistoupili rovněž Bottas a Hamilton, rozdíl nicméně zůstal propastný. Bottas nabral zpoždění 53 a Hamilton dokonce 68 setin vteřiny. Report z můstku Mercedesu se podobal tomu předchozímu s upřesněním, že zakopaný pes je v brzdách. Ještě hůře se vedlo Pérezovi, který posléze zakotvil až na sedmé pozici. Zato Alfa Romeo nepřestávala překvapovat, nyní se do popředí dral pro změnu Giovinazzi.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:04,591		15
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:05,129	+ 0.538	22
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:05,277	+ 0.686	20
4.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:05,280	+ 0.689	27
5.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:05,345	+ 0.754	27
6.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:05,347	+ 0.756	29
7.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:05,396	+ 0.805	20
8.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:05,434	+ 0.843	23
9.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:05,484	+ 0.893	35
10.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:05,542	+ 0.951	22
11.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:05,546	+ 0.955	19
12.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:05,561	+ 0.970	23
13.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:05,674	+ 1.083	22
14.	George Russell	Williams	Mercedes	1:05,694	+ 1.103	23
15.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:05,700	+ 1.109	23
16.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:05,725	+ 1.134	21
17.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:05,747	+ 1.156	31
18.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:06,078	+ 1.487	26
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:06,105	+ 1.514	17
20.	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	1:06,289	+ 1.698	28

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull