Saucy kraloval prvnímu testovacímu dni, Schumacher nahradil Simmonse

Testy FIA F3 v Barceloně - 1. den
Úvodní den dvoudenních sezonních testů FIA F3 v Barceloně patřil švýcarskému jezdci Grégoirovi Saucymu před Francem Colapintem a lídrem šampionátu Victorem Martinsem. Roman Staněk obsadil páté místo.
Po celý pátek v Barceloně panovalo slunečné počasí. Nejrychlejší časy dne zajela většina pilotů dopoledne, kdy se většina závodníků soustředila na kvalifikační simulace. Nejlepší kolo zaznamenal Grégoire Saucy. Mělo hodnotu 1:32,247. Druhý skončil Franco Colapinto (1:32,402) a třetí Victor Martins (1:32,491). Pátou pozicí skončila dopolední fáze pro našeho Romana Staňka (1:32,678).
Odpoledne už patřilo závodním simulacím a konečnou podobu výsledkové listiny prvního dne tak ovlivnilo jen minimálně. Tentokrát byl nejrychlejší Alexander Smoljar (1:33,342). Druhý skončil Caio Collet (1:33,639). Spolu s nimi se vešel do elitní trojice i Roman Staněk (1:33,642).
Během dne byly vyvěšeny jen dvě červené vlaky. K oběma přerušením došlo již dopoledne. O první se postaral Isack Hadjar a o druhé Matteo Nannini, který u ART Grand Prix zaskakuje za zraněného Juana Manuela Correu. Oba jezdci zůstali stát na dráze kvůli technickým problémům, které jim zkrátily také odpolední program. Nannini totiž mohl vyjet až v polovině odpolední části, protože se na jeho voze měnil motor. I Hadjar se na trati ukázal až po hodině.
Během prvního dne testů pokračovalo sžívání Olivera Rasmussena a Tridentu. Dán nahradí v několika následujících podnicích Jonnyho Edgara, který kvůli Crohnově chorobě přerušil kariéru. V akci se znovu ukázal i Federico Malvestiti, který opět doplnil u Jenzeru Williama Alatala s Idem Cohenem. Ital nastoupil již před týdnem při testech v Jerezu, stále ale nebylo oficiálně oznámeno, jestli za tým pojede i při druhém podniku v Imole. Připomeňme, že Jenzer stále shání stálého třetího jezdce. V Bahrajnu dostal šanci Niko Kari.
S jinou sestavou než při prvním podniku sezony ale nastoupili také u Charouz Racing Systemu. Zde se totiž ukázal David Schumacher. Syn Ralfa Schumachera, který ve FIA F3 působil v uplynulých třech sezonách (v roce 2020 závodil právě i za Charouz Racing System) a letos se bude věnovat především DTM, nahradil Ayrtona Simmonse. Ten na poslední chvíli odletěl domů do Velké Británie. Důvod není jasný, představitelé týmu ale uvedli, že jde o nesmírně složitou situaci.
Dopoledne odjel Schumacher pouze osm kol. Většinu úvodní tříhodinovky totiž strávil přípravou vozu a sedačky. Odpoledne už ale absolvoval 29 okruhů. Jako jediný navíc dokázal vylepšit svůj dopolední výkon. V celkovém pořadí dne skončil na předposledním 29. místě. Porazil týmového kolegu Lászla Tótha.
Schumacher navíc uvedl, že by nemuselo s Charouz Racing Systemem zůstat pouze u jednoho testování: "Zejména se budu soustředit na DTM, to je jasné. Ale uvidíme. Možná, že letos odjedu i nějaké závody. Bude záležet na tom, co bude chtít tým," prozradil Němec pro server Formula Scout.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
ART Grand Prix | Mecachrome | 1:32,247 | 83 | |
2. | ![]() |
Van Amersfoort Racing | Mecachrome | 1:32,402 | + 0.155 | 103 |
3. | ![]() |
ART Grand Prix | Mecachrome | 1:32,491 | + 0.244 | 82 |
4. | ![]() |
Trident | Mecachrome | 1:32,643 | + 0.396 | 78 |
5. | ![]() |
Trident | Mecachrome | 1:32,678 | + 0.431 | 62 |
6. | ![]() |
MP Motorsport | Mecachrome | 1:32,710 | + 0.463 | 57 |
7. | ![]() |
Jenzer | Mecachrome | 1:32,759 | + 0.512 | 70 |
8. | ![]() |
Campos | Mecachrome | 1:32,882 | + 0.635 | 63 |
9. | ![]() |
MP Motorsport | Mecachrome | 1:32,894 | + 0.647 | 68 |
10. | ![]() |
ART Grand Prix | Mecachrome | 1:32,896 | + 0.649 | 57 |
11. | ![]() |
Trident | Mecachrome | 1:33,027 | + 0.780 | 62 |
12. | ![]() |
Hitech | Mecachrome | 1:33,062 | + 0.815 | 75 |
13. | ![]() |
Prema | Mecachrome | 1:33,083 | + 0.836 | 67 |
14. | ![]() |
Prema | Mecachrome | 1:33,090 | + 0.843 | 67 |
15. | ![]() |
MP Motorsport | Mecachrome | 1:33,188 | + 0.941 | 64 |
16. | ![]() |
Van Amersfoort Racing | Mecachrome | 1:33,226 | + 0.979 | 91 |
17. | ![]() |
Hitech | Mecachrome | 1:33,357 | + 1.110 | 66 |
18. | ![]() |
Campos | Mecachrome | 1:33,365 | + 1.118 | 74 |
19. | ![]() |
Jenzer | Mecachrome | 1:33,385 | + 1.138 | 64 |
20. | ![]() |
Prema | Mecachrome | 1:33,454 | + 1.207 | 69 |
21. | ![]() |
Carlin | Mecachrome | 1:33,642 | + 1.395 | 74 |
22. | ![]() |
Charouz Racing System | Mecachrome | 1:33,746 | + 1.499 | 52 |
23. | ![]() |
Campos | Mecachrome | 1:33,758 | + 1.511 | 86 |
24. | ![]() |
Van Amersfoort Racing | Mecachrome | 1:33,819 | + 1.572 | 86 |
25. | ![]() |
Carlin | Mecachrome | 1:33,823 | + 1.576 | 74 |
26. | ![]() |
Carlin | Mecachrome | 1:33,871 | + 1.624 | 78 |
27. | ![]() |
Jenzer | Mecachrome | 1:34,226 | + 1.979 | 72 |
28. | ![]() |
Hitech | Mecachrome | 1:34,350 | + 2.103 | 81 |
29. | ![]() |
Charouz Racing System | Mecachrome | 1:34,649 | + 2.402 | 37 |
30. | ![]() |
Charouz Racing System | Mecachrome | 1:35,612 | + 3.365 | 67 |
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: FIA F3