Má novou smlouvu, ale ne na každý rok.

Pořadatel Velké ceny Belgie na okruhu Spa-Francorchamps je prvním, který souhlasil, že jeho velká cena zůstane součástí kalendáře F1, ale ne každý rok. Začíná se tak realizovat plán vlastníků seriálu F1 udržet si historicky významné a oblíbené okruhy, ale zároveň vytvořit více místa pro nové zájemce. V minulosti si okruhy Nürburgring a Hockenheimring střídaly VC Německa a putovní byla i VC Evropy, ale nápad střídat samotné velké ceny je nový a vychází z toho, že už současných 24 velkých cen je opravdu moc, ale na dveře pořád klepou nový zájemci, například z Afriky, Argentiny nebo Thajska. Rotovat budou okruhy v Evropě, kde sice je o F1 velký zájem, v posledních letech se výrazně zlepšila zaplněnost tribun, avšak chybí štědrá vládní podpora.

Světu bylo známo, že Belgie má jistotu hoštění závodů F1 i po skončení letošního roku, když vyprší platnost staré smlouvy. Nová smlouva je na čtyři závody, a to v letech 2026, 2027, 2029 a 2031. Sdělení o zapojení Spa do systému rotace tedy nebylo potřebné, vidíme díry v letech 2028 a 2030.

„Jezdci i fanoušci si právem Spa-Francorchamps pochvalují jako jeden z nejlepších závodních okruhů na světě. Odehrálo se na něm mnoho důležitých momentů historie F1 a za pár uplynulých let investoval do vybavení i nových zážitků pro fanoušky a proto musím vzdát hold promotérovi a vládě Valonska za jejich odhodlání a nadšení, s kterým podporují Formuli 1 v Belgii,“ řekl generální ředitel F1, Stefano Domenicali.

254346

Pokud se tři okruhy vzdají dvou závodů ze šesti, vznikne místo pro každoroční závod v ulicích Madridu. Foto: Ferrari

Tak to vypadá, že rotování nebude prostým střídáním dvou okruhů. Místo toho, aby dva okruhy měly za šest let šest závodů, může mít každý ze tří okruhů za šest let čtyři závody. Otázkou je, které dva okruhy se přidají. Letos v Evropě už končí smlouva pouze Imole. Příští rok vyprší smlouva Barceloně, přičemž značka Velká cena Španělska se přesune do Madridu, který má být součástí kalendáře již příští rok. Dává smysl, že se zapojí tyto tři okruhy, ale ve hře může být i Zandvoort, přestože ten nedávno oznámil, že bez vládní podpory už zorganizuje jen dvě velké ceny.

Zřejmě se tak rozloučíme s jedním evropským okruhem natrvalo a jedno další místo vznikne díky střídání, přičemž tato místa obsadí zmíněný Madrid a pravděpodobně Rwanda, ale letos končí smlouva také Mexiku, které přišlo o Sergia Péreze. Mimochodem, už začaly práce na novém okruhu nedaleko Rijádu, který má nahradit Džiddu, avšak Princ Khalid bin Sultan Al-Abdullah Al Faisal se nechal slyšet, že si dovede představit i financování dvou závodů ročně. To by byl pátý závod na Arabském poloostrově, v Evropě se jich letos pojede deset, pokud počítáme i Ázerbájdžán. Může se zdát, že Evropa hodně trpí pod novými, americkými majiteli, ale když se ohlédneme 20 let zpět, nalezneme v kalendáři sezony 2005 jedenáct evropských závodů, včetně Istanbulu.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull