Peking v A1 GP skončil "Ačkoli popularita A1 GP roste, stále se těžko prodává sponzorům." 23.03. 2007
Podle Ralfa to bez velkého bratra bylo divné "Přinejmenším deset let jsme závodili společně." 22.03. 2007
Spyker odstartoval arbitráž proti zákaznickým vozům Spor se přesunuje z okruhů do soudních síní. 22.03. 2007
Renault překvapila ztráta na McLaren a BMW A plánuje agresivnější přístup k vývoji aerodynamiky. 22.03. 2007
Ferrari a BMW používají zakázané podvozky? Novou aféru by mohla odstartovat podezření Rona Dennise. 20.03. 2007
Alonso se vrací do Evropy testovat v simulátoru McLaren bude zkoušet nové díly pro Sepang. 20.03. 2007
Wurz před závodem varoval: "F1 je stále nebezpečná." Pár hodin poté se o tom přesvědčil na vlastní kůži. 20.03. 2007
Sato vysvětlil, proč zdržoval ostatní Prý kvůli potížím s elektronikou a reakcím maršálů. 19.03. 2007
Hamilton má dovoleno útočit na Alonsa "Dokud to nebude destruktivní, může to pokračovat." 19.03. 2007
Wurz po zhlédnutí nehody: "Měl jsem obrovské štěstí!" V momentě nárazu zavřel oči a nevěděl, co se děje. 19.03. 2007
Briatore nenechal na Kovalainenovi nitku suchou "Byl tak špatný, nebyl to on. Možná to byl jeho bratr." 18.03. 2007
Williams protesty proti zákaznickým vozům asi odloží Možná do zítřka, nebo až do Malajsie. 17.03. 2007
Renault by mohl být překvapním víkendu Na delší vzdálenosti je rychlejší než McLaren a ohrožuje Ferrari. 16.03. 2007
Super Aguri krotí nadšení ohledně své formy Navzdory tomu, že v pátek porazilo oba vozy Hondy. 16.03. 2007
Maffei opouští místo ředitele Liberty Media
Dan Fallows končí jako technický ředitel Aston Martinu
