„Dříve to byla z hlediska jízdy větší zábava.“

Pilot Ferrari, Brazilec Felipe Massa, si myslí, že je třetí část kvalifikace kvůli letošním změnám v pravidlech nudná ve srovnání s loňskou kvalifikací.

Poslední část (Q3) byla zkrácena na 10 minut, aby již nedocházelo k fázi, jež byla označována za spalování paliva.

Bylo zakázáno dotankování mezi koncem kvalifikace a startem velké ceny, takže jezdci nastupují do Q3 s množstvím paliva pro závod.

Podle Massy by se Mezinárodní automobilová federace měla více podívat na již tolikrát zmiňovaný závěr Q3, během kterého některé vozy jedou již velmi pomalu, a který stál v Malajsii piloty McLarenu odsun z druhé řady startovního roštu do čtvrté a páté řady.

„Osobně si nemyslím, že by nová sportovní pravidla týkající se Q3, dělala tuto část více zajímavou. Během té staré bylo možné zajet rychlá kola s malým množstvím paliva, letos ale nudně soupeříme s vozem plným benzinu.“

„Q1 a Q2 jsou velmi dlouhé. Pak čekáte v boxech, abyste do Q3 mohli vyjet s těžkým vozem, to je opravdu nuda. Dokonce ani když se mi podaří tak dobré kolo, jako v Q3 Malajsii, kterým jsem se dostal na první místo.“

„Dříve to byla z hlediska jízdy větší zábava. Kvůli těm pomalým vozům, které míří do boxů na konci Q3, potřebujeme změnu pravidel. Nechme se překvapit, s jakými návrhy lidé přijdou.“