Spekuluje se o jednání o krátkodobé smlouvě.

Hon na Fernanda Alonsa ze strany Hondy nejspíš neustává. Za jednu z hlavních překážek angažování španělského pilota se považuje jeho záměr nechat si vrátka do budoucna otevřená, pravděpodobně kvůli možnému volnému místu u Ferrari.

Kontrakt Kimiho Räikkönena u Ferrari vyprší na konci roku 2009 a zatím je nejisté, zda bude mít Fin i nadále motivaci závodit ve formuli 1. I proto se prý Alonso nechce u jiných týmů dlouhodobě vázat.

Honda se údajně pokouší zajistit si pro příští, podle mnohých revoluční rok angažovat velké jméno, které by jim z nového vozu pomohlo vytvořit co nejlepší stroj. Zdroje z týmu Honda Autosportu sdělily, že se japonský tým možná pokusí Alonsa zlanařit pouze na jednoletou nebo dvouletou smlouvu.

Honda prý doufá, že technika, jakou pro příští rok vyrobí, Alonsa dokáže udržet na delší dobu. Podepsání dlouhodobé smlouvy navíc nikdy není stoprocentní, jak jsme se mohli přesvědčit loni v případě McLaren-Alonso.

"Myslím, že každý tým by raději podepsal víceletou smlouvu. Nechat si jakéhokoliv jezdce jenom na rok je složité. Pokud se vám ale v prvním roce bude dařit dobře, je možné, že s vámi zůstane i další rok, možná i dva. Jsem si jistý, že smlouva u McLarenu nebyla jednoletá, přesto nevydržela více jak jeden rok.

Fernando je jeden z nejlepších pilotů formule 1. Myslím, že všechny týmy, mimo jednoho, by ho ve svých řadách rády uvítaly. My nejsme výjimkou, ale kdo ví, jak to dopadne," nechal se slyšet šéf týmu Ross Brawn.

Jedno místo je pro příští rok u Hondy očividně zabrané, všeobecně se předpokládá, že Jenson Button u týmu zůstane. Zda si Rubens Barrichello svou kariéru o jeden rok prodlouží, či bude muset odejít do závodnické penze, se bude zřejmě odvíjet od úspěšnosti jednání Hondy a Alonsa. Možná i kvůli tomu Ross Brawn dementoval svůj výrok, že si stáj ponechá své stávající jezdce.