Závodit by s ním mohli Alex Yoong a Fairuz Fauzy.

Osmdesát milionů liber. Přesně taková částka bude potřeba pro to, aby se legendární jméno Lotus vrátilo příští rok na závodní dráhu. Značka, vlastněna malajskou národní automobilovou společností Proton, se vrací do sportu s projektem 1Malaysia.

Lotus podporovaný společností Tune Group, jejímž majitelem je zakladatel společnosti AirAsia (v letošní sezóně sponzor Williamsu) Tony Fernandes, zavítá příští rok zpátky do formule 1 poprvé od roku 1994. Za tento tým jezdilo šest jezdců včetně britského pilota Jonnyho Herberta. Lotus tak bude čtvrtým novým týmem na startovním roštu velkých cen v příští sezóně, pokud nepočítáme tým Qadbak, což bude bývalý tým BMW Sauber.

Tony Fernandes přidává podrobnosti: "Potřebujeme sto až sto padesát malajských ringgitů (přibližně 18 až 25 milionů liber), abychom se dostali na startovní rošt a dále budeme potřebovat 300 milionů ringgitů (53.3 milionů liber) pro celý šampionát."

Vůz týmu Lotus bude navrhován a vyráběn poblíž okruhu Sepang u města Kuala Lumpur, kde bude stát továrna nově vznikajícího týmu. Fernandes, který zůstane ředitelem týmu příští sezónu jen po dobu několika závodů, vysvětluje, že tým přijme kolem 225 mechaniků a lidí do oddělení aerodynamiky a elektroniky. Na víkendové schůzi týmu byl přítomen také bývalý malajský jezdec Minardi Alex Yoong, který by se stejně jako jeho krajan Fairuz Fauzy mohl stát pilotem tohoto týmu.

Podle prvních předpokladů by vůz Lotusu pro rok 2010 měl k prvním testům vyjet v únoru příštího roku, logicky na malajském okruhu v Sepangu.