K jeho tažení proti FIA se připojil Pat Symonds.

Podle britského tisku se Pat Symonds připojil k právnímu tažení Flavia Briatoreho proti Mezinárodní automobilové federaci (FIA).

Symondsovi, bývalému šéfinženýrovi Renaultu, byl od FIA udělen pětiletý zákaz činnosti, zatímco bývalý šéf Renaultu Briatore obdržel doživotní distanc, když odmítl přiznat svojí účast na plánované nehodě Nelsona Piqueta v Singapuru 2008.

Briatore, který stále trvá na své nevině, napadá rozhodnutí FIA a požaduje odškodnění 1 milion euro. Dovolává se u pařížského nejvyššího soudu, které již naplánovalo slyšení na 24.listopadu.

Guardian cituje Briatoreho právní dokumenty určené pro obhajobu, které ukazují, že Symonds se připojí k Briatoreho dovolání z důvodu "nekorektního vedení" disciplinárních slyšení FIA.

Podle Briatoreho FIA porušila svůj vlastní Mezinárodní sportovní kodex a francouzská práva kvůli "nepřiměřené a hrubé síle uplatňované jak Světovou radou, tak FIA obecně" a "porušení nejzákladnějších procedurálních pravidel a práv pro spravedlivý soud před Světovou radou".

"Rozhodnutí o provedení vyšetřování a následné předložení Světové radě bylo učiněno jednou a tou samou osobou - Maxem Mosleym, prezidentem FIA," říká Briatoreho stanovisko.

To dále dodává, že bývalý prezident se "pasoval do role stěžovatele, vyšetřovatele, žalobce a soudce" a že Mosley byl "zaslepen enormní touhou po osobní mstě". Mosley měl mít na Briatoreho údajně spadeno kvůli "extrémně divokým hádkám", které spolu měly, když reprezentoval FOTA tehdy plánující konkurenční sérii.

Briatore dále zpochybňuje i způsobilost Bernieho Ecclestona v hlasování Světové rady motorsportu kvůli jeho politické touze porazit Itala za každou cenu, stejně jako touze po sankcích Renaultu, který by opustil formuli 1.

Rozzlobená FIA ve čtvrtek ihned reagovala: "FIA odsuzuje selektivní únik informací ze spisů obhajoby pana Briatoreho. FIA odmítá obvinění obsažená v těchto únicích a utvrzuje, že rozhodnutí o udělení sankcí proti panu Briatoremu bylo učiněno drtivou většinou přítomných Světové rady motorsportu.

Z úcty k francouzského tribunálu je pro FIA zcela nepatřičené další komentování tohoto případů před slyšením soudu."