DTM, Hockenheim - kvalifikace

Bruno Spengler se po roce a půl dočkal pole position v DTM, když vyhrál kvalifikaci na úvodní podnik sezóny 2011 na Hockenheimringu. Kanaďan v závěrečném superpolu porazil Mattiase Ekströma a otevřel tak kvalifikační souboj ve prospěch Mercedesu.

Veliké překvapení přišlo už v první části kvalifikace. Gary Paffett, jeden z favoritů pro boj o titul, totiž chyboval v nájezdu na Motodrom, levými koly hrábl za obrubník, načež v následující zatáčce Sachs vylétl z trati úplně a nacouval se svým mercedesem až do bariéry z pneumatik.

Kvalifikace byla přerušena, zatímco traťoví komisaři Paffettův vůz odklízeli. A přestože Britův vůz nebyl nijak výrazně poškozen, Paffett už se do kvalifikace vrátit nemohl.

Ředitelství závodu přitom rozhodlo o zrušení zbytku první části a přičtení zbývajícího času k části druhé. Do druhého segmentu se tak kromě Paffetta vydali všichni. Loňský vítěz kvalifikace i závodu tak zítra odstartuje jako úplně poslední.

Také druhá část kvalifikace přinesla několik překvapení. Velmi dobře si vedli nováčci Christian Vietoris, Edoardo Mortara a Renger van der Zande, kteří jen těsně nepostoupili do třetího dějství. Vypadli však také dva jezdci s aktuálními specifikacemi vozu, Oliver Jarvis od Audi a Jamie Green z Mercedesu, kteří zajeli dvanáctý, respektive čtrnáctý čas. Mezi sebou mají třináctého Davida Coultharda.

Za Greenem skončili ještě nováček Filipe Albuquerque a obě slečny, Susie Stoddart a Rahel Frey.

Ve třetí části uvízl pátý Mike Rockenfeller, spolu s ním se do třetí řady postaví Martin Tomczyk, který poprvé nestartuje u týmu Abt a nemá k dispozici aktuální vůz. Čtvrtou řadu obsadili sedmý Maro Engel a osmý Miguel Molina, který si stěžoval na problémy s elektronikou, které mu nedovolily zajet konkurenceschopný čas.

V závěrečném superpolu vyjížděl na trať jako první Mattias Ekström. Dvojnásobný šampion série zajel čas 1:34.402, přitom však ztratil hned v první zatáčce, kde roztancoval svůj vůz příliš agresivním přejezdem přes vnitřní obrubník.

Jeho kolega od Audi Timo Scheider jej však nedokázal překonat, když probrzdil v nájezdu do vlásenky Spitzkehre a výrazně ztratil. Ekströma pak nepřekonal ani Ralf Schumacher, který byl sice rychlejší ve třetím sektoru, v celkovém součtu to ale na Švéda nestačilo.

Poslední slovo tak měl Bruno Spengler. Kanaďan byl rychlejší na prvním mezičase, jenže velmi tvrdé nastavení jeho mercedes nesl špatně v hrbolatém nájezdu do Spitzkehre. Spengler ale zabral v závěrečném sektoru a Ekströma porazil rozdílem 132 tisícin sekundy. Vyjel si tak svou první pole position od závodu na Dijonu v roce 2009.

p.	Jezdec	Q1	Q2	Q3	SP
1.	B.Spengler	1:34.436	1:34.354	1:33.735	1:34.270
2.	M.Ekström	žádný čas	1:34.298	1:34.192	1:34.402
3.	R.Schumacher	žádný čas	1:34.220	1:33.981	1:34.577
4.	T.Scheider	žádný čas	1:33.974	1:34.033	1:35.434
5.	M.Rockenfeller	1:34.441	1:34.191	1:34.194
6.	M.Tomczyk	1:34.339	1:34.139	1:34.285
7.	M.Engel	1:34.882	1:34.426	1:34.386
8.	M.Molina	1:36.320	1:34.264	1:35.268
9.	C.Vietoris	žádný čas	1:34.445
10.	E.Mortara	1:35.226	1:34.460
11.	R.van der Zande	žádný čas	1:34.475
12.	O.Jarvis	1:35.085	1:34.559
13.	D.Coulthard	1:34.897	1:34.698
14.	J.Green	žádný čas	1:34.720
15.	F.Albuquerque	1:34.810	1:34.758
16.	S.Stoddart	1:35.651	1:34.778
17.	R.Frey	1:36.091	1:35.403
18.	G.Paffett	žádný čas