Volání po zákazu nebylo podloženo dost pádným argumentem.

FIA se rozhodla, že nepodpoří jezdce a nezakáže systém pohyblivého zadního křídla DRS pro Velkou cenu Monaka. Několik jezdců se obávalo, že použití tohoto systému by mohlo být na úzké městské trati nebezpečné, zejména při použití v tunelu.

Nicméně ne všechny týmy byly pro zákaz a naopak tvrdily, že DRS je naprosto bezpečné. Někteří také podpořili zanechání DRS tvrzením, že by se týmy kvůli zákazu systému musely zabývat drahým vývojem speciálních zadních křídel s konfigurací vysokého přítlaku speciálně pro Monako.

Ředitel závodu FIA Charlie Whiting dnes před tureckým závodem napsal týmům potvrzení, že DRS zůstane povolené. Technický ředitel Williamsu Sam Michael řekl Autosportu, že Whiting neviděl pádné argumenty k zákazu DRS, jelikož o něj stálo jen pár týmů.

"Charlie nám to řekl dnes ráno. Byly nějaké týmy, které si myslely, že DRS by tam bylo nevhodné, ale ostatní týmy říkaly, že nesouhlasí (se zákazem) a nerozumí, na základě čeho (by měl být systém zakázán)," řekl Michael.

"Takže Charlie byl ohledně toho velmi přímočarý, řekl, že nepadl dostatečně silný argument, aby to zakázal, takže to zůstává. My v tom byli neutrální, nevadí nám to."