Podle něj by se měla upravit vracečka před nejdelší rovinkou okruhu.

Felipe Massa věří, že by se organizátoři Velké ceny Abú Zabí měli zaměřit na rozšíření nájezdu do vlásenky, která jezdce přivádí na nejdelší rovinku okruhu. Zvýšila by se tak možnost předjíždění.

Ačkoliv využití dvou DRS zón na okruhu Yas Marina pomohlo k většímu množství předjížděcích manévrů než v předchozích dvou letech, obecně převládá názor, že na trati je předjíždění stále velmi obtížné.

Massa si myslí, že přebudování vracečky by dovolilo jezdcům volit při průjezdu zatáčkou více stop, což by mohlo pomoci usnadnit předjíždění.

"Bylo to zajímavé," odpověděl Brazilec na otázku, jak podle něj DRS fungovalo. "Stále věřím, že tahle trať je obtížná na předjíždění.

Podle mě musí trochu pozměnit sedmou zatáčku, možná ji udělat širší jako v Indii. Ale stejně to bylo v pořádku.

Určitě to bylo mnohem lepší než loni. Díky využití DRS a všeho jsem byl schopen bojovat a předjet Marka (Webbera), pro některé další vozy ale bylo předjíždění obtížné."

Šéf týmu Red Bull Christian Horner byl zase dotázán na druhou zónu DRS. Ta následovala jen dvě zatáčky za první zónou, která byla na nejdelší rovince okruhu. Když byl tedy pilot v první zóně předjet a udržel se ve druhém detekčním bodě v rozdílu jedné sekundy, nebyl pro něj na následující rovince problém svému soupeři předjetí vrátit.

"Myslím, že to bylo příliš jednoduché," řekl. "Mark předjel Jensona (Buttona), pro kterého bylo snadné mu útok vrátit. Je to jedna z věcí, které by měly být pro příští rok vyřešeny, určitě jsme ale viděli více předjíždění než před dvanácti měsíci."