GP3, Monte Carlo - 2. závod

Marlon Stöckinger vybojoval své premiérové vítězství v GP3, když vyhrál druhý závod série v Monte Carlu, který musel být ukončen čtyři kola před cílem kvůli dramaticky vyhlížející havárii Conora Dalyho.

Stöckinger se usadil v čele hned po startu, když z pole position dobře zareagoval na zhasnutí světel a udržel za zády Antonia Félixe da Costu. Jeho další bezprostřední útoky však přibrzdil brzy vyslaný safety car.

V první zatáčce se totiž vedle sebe dostala Alice Powell s Alexem Brundlem a Willem Bullerem. Nedostatek místa zapříčinil mezi jezdci Carlinu kontakt, který Bullera vznesl do vzduchu. Brit narazil ochranným obloukem do bariéry a skončil vzhůru nohama.

Když pak traťoví maršálové otočili jeho vůz zpátky na kola, vystoupil Buller sám a bez pomoci, načež si u Carlinu mohli oddechnout.

Po restartu začal Félix da Costa naléhat na Stöckingera, Filipíňan však svou šanci na první vítězství držel velmi pevně.

Dobrý závod mezitím absolvoval Daly, který se po startu z 23. pozice díky fantastickému prvnímu kolu propracoval na 12. místo. Pak se ale zasekl za Dmitrijem Suranovičem.

Ruský závodník se bránil velice tvrdě, což vyúsilo v kolizi ve vlásence u Grand Hotelu. Při ní Suranovič přišel o zadní křídlo, i tak byl však schopen pokračovat a nadále se bránit Dalyho útokům.

Američan stupňoval svůj tlak, což v jedenáctém kole v nájezdu do Nouvelle Chicane vyústilo v další kolizi, tentokrát velkou. Daly do Suranoviče narazil zezadu, odrazil se do vzduchu, trefil ochranný plot a se zcela zdemolovaným vozem dopadl zpátky na trať.

Ředitelství závodu okamžitě vyslalo z boxů zpomalovací vůz. Daly vystoupil ze svého vozu sám a nezraněn, traťové komisaře však čekala spousta práce. Dalyho vůz byl totiž výrazně poškozený, navíc z něj unikal olej. Závažnější však bylo poničené ochranné pletivo, kvůli kterému musel být závod předčasně ukončen červenými vlajkami.

Stöckinger tak mohl ukončit své čekání o pár minut dříve a naplno se začít radovat ze svého premiérového vítězství v GP3. Antonio Félix da Costa zůstal na druhé pozici, stupně vítězů poprvé doplnil Daniel Abt.

Následovala dvojice týmu MW Arden Mitch Evans a David Fumanelli před šestým Kevinem Cecconem. Poslední dvě bodované pozice obsadili páteční vítěz Aaro Vainio a Tio Ellinas.

Český závodník Jakub Klášterka obsadil ve druhém monackém závodě dvacáté místo.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	M.Stöckinger	Status Grand Prix	21:37.673
2.	A.Félix da Costa	Carlin	+ 0.687
3.	D.Abt	Lotus GP	+ 1.820
4.	M.Evans	MW Arden	+ 2.685
5.	D.Fumanelli	MW Arden	+ 3.651
6.	K.Ceccon	Ocean Racing Technology	+ 5.337
7.	A.Vainio	Lotus GP	+ 6.266
8.	T.Ellinas	Marussia Manor Racing	+ 7.090
9.	T.Pál Kiss	Atech CRS Grand Prix	+ 7.762
10.	R.Visoiu	Jenzer Motorsport	+ 9.055
11.	D.Suranovič	Marussia Manor Racing	+ 1:10.884
12.	R.Cregan	Ocean Racing Technology	+ 1:11.405
13.	V.Piria	Trident Racing	+ 1:12.105
14.	J.Wartique	Atech CRS Grand Prix	+ 1:12.710
15.	A.Spavone	Trident Racing	+ 1:13.514
16.	P.Niederhauser	Jenzer Motorsport	+ 1:14.329
17.	M.Laine	MW Arden	+ 1:15.267
18.	F.Machado	Marussia Manor Racing	+ 1:16.582
19.	E.Ringel	Atech CRS Grand Prix	+ 1:17.725
20.	J.Klášterka	Jenzer Motorsport	+ 1:18.420
21.	K.Sakurai	Status Grand Prix	+ 1:19.123
22.	C.Jordá	Ocean Racing Technology	+ 1:19.910
23.	A.Powell	Status Grand Prix	+ 1:20.504
	C.Daly	Lotus GP	+ 3 kola
	A.Brundle	Carlin	+ 13 kol
	W.Buller	Carlin	+ 13 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Marlon Stöckinger (Status Grand Prix) - 1:28.747

Průběžné pořadí po čtyřech závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	A.Vainio	Lotus GP	54
2.	M.Evans	MW Arden	43
3.	M.Stöckinger	Status Grand Prix	39
4.	A.Félix da Costa	Carlin	24
5.	C.Daly	Lotus GP	23
6.	K.Ceccon	Ocean Racing Technology	23
7.	D.Abt	Lotus GP	22
8.	M.Laine	MW Arden	20
9.	D.Fumanelli	MW Arden	20
10.	P.Niederhauser	Jenzer Motorsport	20
11.	T.Pál Kiss	Atech CRS Grand Prix	18
12.	R.Visoiu	Jenzer Motorsport	16
13.	T.Ellinas	Marussia Manor Racing	9
14.	A.Brundle	Carlin	3

Bodovací systém GP3:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)