FIA WTCC Maďarsko - 1. závod

Yvan Muller zvítězil v prvním dnešním závodě způsobem start - cíl, když v první zatáčce po startu dokázal odolat útoku domácího Norberta Michelisze. Tato dvojice se pak dokázala postupně vzdálit zbytku pole, na třetího Tarquiniho na tovární Hondě najeli oba nejrychlejší v cíli více než dvanáct sekund.

Start a průjezd obávanou první zatáčkou zvládlo celé startovní pole bez problémů, ty přišly až v nájezdu do druhé zatáčky. Tom Coronel nedobrzdil včas a nárazem do zadní části Monteirovy Hondy poslal Portugalce do smyku a mimo trať. Následný chaos a strkanice na trati znamenaly konec hry pro Oriolu a Thompsona, zatímco Barth, O´Young a D´Aste museli s poškozenými vozy zajet do boxů. Ze zmatku se za vedoucí dvojicí vynořil na třetím místě Tarquini, za jehož zády se rozpoutal souboj mezi Huffem, Coronelem, Bennanim a Chiltonem.

V nájezdu do druhého kola nedobrzdil, zřejmě z přemíry snahy dohnat ztrátu z prvního kola, v první zatáčce Monteiro a opřel svou Hondu do bariéry z pneumatik. Zatímco vedoucí dvojice se rychle vzdalovala, přičemž Muller byl v této fázi závodu mírně rychlejší, o další místa v první pětce se zuřivě bojovalo. Nejprve se Coronel dostal před Bennaniho, v pátém kole pak obě BMW předjela Chiltona. Coronel se pak vydal stíhat Huffa, což se mu během několika kol podařilo. Bylo zřejmé, že v zatáčkovité části tratě měly navrch lehčí vozy BMW, najít místo k předjetí však nebylo jednoduché. Úřadující mistr světa se však nedal tak snadno a útok Coronela v desátém kole nakonec skončil pouze tím, že Holanďan ztratil místo ve prospěch Bennaniho. Tím si v podstatě Huff pojistil pozici, protože Bennani jednak postrádal mistrovství potřebné k jeho předjetí, jednak zřejmě nechtěl s vědomím zajištěného startu do druhého závodu z první řady příliš riskovat.

V závěrečných kolech ještě Michelisz rozproudil krev svých krajanů několika rychlými koly a stahováním Mullerova náskoku, Francouz se však nenechal znervóznit a bez problémů zvítězil před Micheliszem, Tarquinim, Huffem a Bennanim, který tak získal vítězství mezi jezdci bojujícími o Yokohama Trophy. 

p.	Jezdec	Tým	Vůz	Čas	Odstup
1.	Y. Muller	RML	C	23:17.125
2.	N.Michelisz	Zengő Motorsport	H	23:17.742	+ 0.617
3.	G.Tarquini	Honda Racing Team JAS	H	23:29.795	+ 12.670
4.	R.Huff	Münnich Motorsport	S	23:30.698	+ 13.573
5.	M.Bennani	Proteam Racing	B	23:30.986	+ 13.861
6.	T.Coronel	ROAL Motorsport	B	23:31.258	+ 14.133
7.	T.Chilton	RML	C	23:32.146	+ 15.021
8.	A. MacDowall	Bamboo-engineering	C	23:34.468	+ 17.343
9.	J.Nash	Bamboo-engineering	C	23:35.198	+ 18.073
10.	M.Nykjaer	Nika Racing	C	23:35.590	+ 18.465
11.	M.Basseng	Münnich Motorsport	S	23:40.907	+ 23.782
12.	H.Valente	Campos Racing	S	23:45.520	+ 28.395
13.	F.Engstler	Liqui Moly Team Engstler	B	23:46.241	+ 29.116
14.	S.D´Aste	PB Racing	B	23:47.599	+ 30.474
15.	Ch.Ng	Liqui Moly Team Engstler	B	23:51.346	+ 34.221
16.	F.Monje	Campos Racing	S	23:52.623	+ 35.498
17.	M.Kozlovskij	LADA Sport Lukoil	L	23:56.833	+ 39.708
18.	R.Münnich	Münnich Motorsport	S	24:01.318	+ 44.193
19.	D.O´Young	ROAL Motorsport	B	-	- 5kol
20.	T.Boardman	Special Tuning Racing	S	-	DNF
21.	T.Monteiro	Honda Racing Team JAS	H	-	DNF
22.	F.Barth	Wiechers-Sport	B	-	DNF
23.	P.Oriola	Tuenti Racing Team	S	-	DNF
24.	J.Thompson	LADA Sport Lukoil	L	-	DNF

Všechny časy neoficiální

C-Chevrolet, H-Honda, L-LADA, B-BMW, S-Seat