Přední stáje svými náklady několikanásobně převyšují zbytek pole.

Úroveň, na které se pohybují náklady předních týmů Formule 1, je dlouhodobě neudržitelná, varuje šéf oddělení motorsportu Mercedesu Toto Wolff.

Domnívá se, že částky, které týmy vynakládají na svůj provoz, jsou příliš vysoké. Představitelé Formule 1 se chystají jednat o zavedení rozpočtových stropů na rok 2015, ačkoliv někteří z šéfů v úspěch takového návrhu příliš nevěří.

Wolff se shoduje s některými svými kolegy, kteří tvrdí, že vysoké náklady podporují nebezpečí vzniku příliš velkých rozdílů mezi předními a ostatními stájemi.

"Stále utrácíme méně než některé jiné špičkové týmy, které tu máme," řekl Wolff v rozhovoru pro Autosport.

"Efektivita je to, oč jsme žádáni svou mateřskou společností, jenže rozdíly, pokud vezmete v úvahu týmy v největšími náklady v porovnání s týmy středu pole jako Force India, Williams a Sauber, jsou stále obrovské.

Ty zřejmě nejvíce utrácející týmy vynakládají třikrát až čtyřikrát tolik co ostatní týmy. Je tohle udržitelné a zdravé? Ne."

V podobném duchu se nedávno vyjádřil také šéf týmu Caterham Cyril Abiteboul, který se obává, že nutnost vysokých nákladů spojených s výraznými změnami pravidel, které ve Formuli 1 začnou platit v letošní sezóně, může rozpoutat boj rozpočtů automobilek, na což doplatí menší týmy.

"Musí si ospravedlnit výši nákladů, které do toho teď investují a ta povinnost vyhrát mezi nimi vytvoří ohromný rozpočtový závod," řekl Abiteboul.

"To je velké nebezpečí pro Formuli 1, bude to o těch prvních čtyřech a pak nás zbývajících."

Wolff však na druhou stranu dodává, že vedoucí představitelé Formule 1 si uvědomují, že rozpočty je potřeba vyřešit.

"Myslím, že zavedení Strategické skupiny Formule 1 bude prvním krokem ke zvládnutí situace," řekl.

"A víme, že Bernie (Ecclestone) začal zdůrazňovat, že tohle není udržitelný model. Takže si myslím, že majoritní akcionáři se snaží spět k udržitelnější Formuli 1, vyváženější Formuli 1, co se finančních zdrojů týče."