Alonso prý ale přešel na tři zastávky, aby zablokoval Vettela.

Kimi Räikkönen nebyl po včerejší velké ceně spokojen se strategií, kterou mu zvolilo Ferrari. Fina mohl mrzet hlavně prohraný interní souboj s Fernandem Alonsem. Tomu Ferrari naordinovalo třízastávkovou strategii, kterou Španěl skvěle využil a Räikkönena díky novým pneumatikám předjel přímo na trati.

Podle radiokomunikace měl Fin po skončení závodu pocit, že tým záměrně upřednostnil Fernanda Alonsa a připravil mu lepší strategii. Po odmávaní šachovnicovou vlajkou zajímala Räikkönena odpověď na otázku: "Koho to bylo rozhodnutí?“

Okamžité odpovědi se však nedočkal a během krátkého rozhovoru s redaktorem Autosportu ani sám nebyl moc upovídaný: "Jen jsem si chtěl něco vyjasnit. Nebyl mezi nimi (různými strategiemi zastávek v boxech) velký rozdíl. Během kola či dvou jsem měl velké problémy s pneumatikami, ale i tak jsme oba skončili daleko od ostatních.

S lepší strategií jsem nemusel dostat kolo (od mercedesů), ale i tak by to nic neměnilo na faktu, že zdaleka nejsme tam, kde bychom chtěli být. Během celého závodu jsem se pral s vozem a výsledné pozice odpovídají naší reálné rychlosti."

141433

Novináři tedy zašli přímo za Fernandem Alonsem a nechali si vysvětlit, jak ke změně strategie vlastně došlo: "Nevím, v jakém stavu měl pneumatiky Kimi, ale ty moje začaly odcházet už po dvou-třech kolech a zadní část vozu byla velmi nervózní. Proto jsem se týmu zeptal, kdy se mohu zastavit po nové pneumatiky.

Když nadešla správný chvíle, tak jsme absolvovali (první) zastávku. Dostal jsem se ale do provozu a stále zůstával za Kimim.

Jenže pneumatiky rychle degradovaly i ve druhém stintu a opět jsem se musel týmu zeptat, kdy budeme moci zastavit. Odpověď byla, že buď půjdu dál a zvládnu dvouzastávkovou strategii, nebo zastavím a půjdu na tři zastávky.

Tým věděl, že Vettel půjde na tři zastávky a myslel si, že bychom ho třízastávkovou strategií mohli zablokovat. Takže jsem řekl, že půjdeme na tři.

Jakmile jsme změnili strategii, soustředil jsem se na Vettela a na to, aby zůstal za mnou, to ale nakonec nebylo možné."

Podle Alonsa má Ferrari momentálně čtvrtý nejrychlejší vůz.