Tovární tým Citroenu nebyl ani na rychlém Salzburgringu k poražení.

Tovární tým Citroenu nebyl ani na rychlém Salzburgringu k poražení. Jeho jezdci Yvan Muller a Jose Maria Lopez se podělili o zlaté poháry a s velkou pravděpodobností se i o titulu mistra světa rozhodne právě mezi těmito dvěma borci.

Za senzačního počasí pořádala WTCC svůj pátý podnik sezony na malebném Salzburgringu mezi Salzburgem a Wolfgangsee. Termín se sice křížil s velkou cenou Monaka, přesto se na citroeny, hondy, chevrolety a lady přišel podívat uspokojující počet fandů (dobrá, z pořadatelem hlášených 32.000 to byla spíše jen čtvrtka, ale přeci jen více, než minulou sezonu). Že na této velmi rychlé trati někdo ohrozí silné Citroeny Elysee, o tom snili jen nenapravitelní optimisté – o to více překvapil v kvalifikaci Gianni Morbidelli na Muennich-Chevroletu: bývalý pilot Ferrari-F1 zajel nejrychlejší čas! Ten mu byl ovšem brzy na to škrtnut za přestupek v Q1 a první řada se tak stala opět kořistí Francouzů. Dopolední závod vyhrál úřadující mistr světa Yvan Muller stylem start-cíl. Za ním dojel přešťastný Tom Coronel, který se již v první šikaně vypořádal s druhým citroenem řízeným Sebastienem Loebem. Ze zadu se ale kupředu dral především Jose-Maria Lopez. Argentinec se s neznámou tratí rychle seznamoval, dojel třetí a odpoledne měl ukázat, jak rychle se „vyučil“.

Do druhého závodu směla díky obrácenému pořadí ze špičkových pozic vyrazit armáda vozů honda, proti Lopezově tahu kupředu a proti síle jeho vozu ale nic nesvedli ani Tarquini a Monteiro, zkušení z formule 1. Šťastný Argentinec vyhrál druhý závod před oběma továrními vozy honda a dokázal vybudovat své vedení v celkovém hodnocení. S mírem a kamarádstvím uvnitř stáje Citroen je ale konec: Muller dává vinu na své startovní srážce s ladami Huffa a Thompsona právě Lopezovi…

V rámci WTCC startovalo na Salzburgringu i evropské mistrovstv ETCC. O vavříny se zde přeli Ukrajinci, Rusové, Němci, Bulhaři, Češi, Jugoslávci a Slováci – až na několik Švýcarů tato sestava tedy připomínala dřívější závody Poháru Míru a Přátelství. Díky poněkud nepřehlednému množství tříd se mohlo z úspěchů těšit mnoho jezdců: Rus Karamyšev vyhrál dvakrát silnou třídu TC2T, Čech Matějovský a Švýcar Fischer se podělili o vítezství třídy TC2 (tam vede tabulku Petr Fulín), singlmake trophy dvakrát vyhrál Fin Pellinen a v nejslabší podtřídě se Brucknerovi z Lucemburska konečně podařilo porazit Němku Krafftovou.

Takhle viděla konkurence citroen Yvana Mullera v prvním závodě.

 

 Zatímco si bráška Max hrál na závodníka v Monaku, snažil se Tom Chilton v Nocksteinkehre.

 

V Rakousku nebylo pro Lady co vyhrát, i když se Kozlovskij snažil…

 

 Jedinou Alfu Romeo předvedl na Salzburgringu Sládečka.

 

Byl nejrychlejším mužem ETCC: smolař Igor Skuz z Ukrajiny. 

 

 

A powerslide by Russian bear in Austria…

 

 Legendárního Tima Schenkena (roku 1971 třetí velké ceny Itálie F1 v Monze) poznal málokdo.

 

Pozvedl úrověň přípravy na vyšší stupínek: tým Citroen. Je jen otázkou, zda WTCC takové zbrojení snese…

 

Gianni Morbidelli příjemně překvapil v kvalifikaci.

 

Jose Maria Lopez před druhým závodem.

 

Gabriele Tarquini dojel odpoledne druhý.

 

 Honda honí dvě lady šikanou u depa jezdců.

 

Byl největší hvězdou podniku: devítinásobný mistr světa rallye Sebastien Loeb.

 

 Má neuvěřitelně silnou základnu fandů: Maďar Michelisz.

 

Tom Coronel se právě cpe před Loeba.

 

Nizozemcova výborná jízda v prvním závodě byla odměněna druhým místem.

 

Muller právě projíždí cílem prvního závodu.

 

V cíli byla mezi prvními gratulanty dcera Tia.

 

…a v paddocku se skupinou fandů.

 

 Postaral se v pauze o zábavu publika: akrobat Hannes Arch.

 

Matematický úkol: napočítejte 32.000 diváků!

 

 Stupínek vítězů odpoledne

 

Rychlý Slovák Maťo Homola

 

 Úřadující mistr ETCC Petr Fulín na trati…

 

Vyhrál svou třídu: Michal Matějovský.