Nebýt kanadské kolize, byli by na úrovni Ferrari.

Mnozí insideři a odborníci na Formuli 1 předpovídali, že sezóna 2014 bude patřit jen velkým týmům, které si mohou dovolit rychlý vývoj nových dílů. Kamiony týmů však již dorazily do dějiště osmé z devatenácti letošních velkých cen a na čtvrtém místě poháru konstruktérů se nadále drží Force India, s pouze 10 bodovou ztrátou na Scuderii Ferrari. Majitel týmu, Vijay Mallya, tedy má být na co pyšný.

"Jsem hrdý na to, co tým dosud dokázal, ale v této chvíli rozhodně nesmíme polevit", upozorňuje Mallya. "Závody ve vývoji nemají žádné přestávky, proto neustále pracujeme na vylepšování našeho vozu, aby měli jezdci co nejlepší šance na získání dalšího skvělého výsledku.

Během sezóny ukazujeme vysokou úroveň konzistence a zatím jsme byli schopni bodovat v každém závodě. Pokud se chceme udržet na nejvyšších příčkách, musíme ve stanoveném trendu pokračovat.

V Kanadě Nico díky skvělé jízdě získal dalších 10 bodů, ale nezapomínejte, že jsme až do posledního kola měli na dosah i mnohem sladší výsledek, o který by se postaraly oba naše vozy."

142516

Ind se ještě evidentně nesmířil se ztrátou bodů, které mohl týmu přivést Sergio Pérez, kdyby během posledního kola Velké ceny Kanady nekolidoval s williamsem Felipeho Massy. Čtvrté místo by přitom stačilo, aby se indický tým dělil s Ferrari o třetí příčku. Tento týden navíc čeká oba jeho jezdce rakouská premiéra a před velkou výzvu se tedy postaví již během pátkových tréninků, ve kterých budou muset najít správné nastavení jejich monopostů. Mallya však oběma svému týmu stoprocentně důvěřuje.

"Formule 1 sice již v Rakousku závodila, ale to bylo s vozy, které mají s těmi současnými jen máloco společného. Těžko tedy můžeme předvídat, kdo bude silný a kdo ne. Neočekáváme tedy žádné velké překvapení, týmy které byly silné doposud, budou silné i na Red Bull Ringu. Profil trati by ale mohl nechat vyniknout silné stránky VJM07."