Nejobávanější soupeř? Williams!

Pokud by si Lewis Hamilton jako úřadující mistr světa kladl příliš podmínek nebo žádal příliš vysoký plat, tak šéf Mercedesu obrátí svou pozornost k Fernandu Alonsovi. Hamilton má s Mercedesem smlouvu platnou pouze do konce sezony 2015 a vyjednávání o nové bylo během loňského roku pozastaveno, prý aby se Brit mohl soustředit na boj o mistrovský titul. Dalším faktorem mohl být Hamiltonův management, kterého se po skončení sezóny zbavil a momentálně se zřejmě zastupuje sám, aby se nemusel s nikým dělit. Novou smlouvu chtěly mít obě strany podepsanou ještě před začátkem nové sezóny, ale Toto Wolff změnil přístup a už nikam nespěchá.

"Není kam spěchat, budeme o tom diskutovat v průběhu roku," oznámil šéf Mercedesu italskému Gazzetta dello Sport. Na otázku, jak by postupoval v případě, že by se kontrakt nepodařilo dohodnout, odpověděl: "V tomto jsem optimistický a naší prioritou je pokračovat se současnými jezdci. Pokud by to nebylo možné, nejlepší náhradou by byl Alonso a po něm Bottas."

Podle informací Autosportu byl právě zájem Tota Wolffa důvodem, proč se Alonso pokoušel s McLarenem dohodnout pouze na jednoletý kontrakt.

"Je jedno, v jakém voze sedí, vždy je nebezpečným soupeřem," dodal Wolff. "Jestli má vůz rychlost na šesté místo, on s ním skončí třetí."

Dvojnásobný mistr světa se ale s McLarenem dohodl na dvouletém kontraktu plus roční opci. Součástí smluv špičkových jezdců ale často bývá i tzv. výkonnostní klauzule, a pokud by se spojení McLaren-Honda nepodařilo postavit vítězný stroj hned na první pokus, možná by se mohl opět stěhovat do jiného týmu.

139392

S McLarenem na špici nepočítá ani Toto Wolff, který za největší soupeře Mercedesu pokládá Williams a Red Bull.

"Na první místo bych dal Williams, ale obávám se také Red Bullu. Předtím vyhrály čtyři šampionáty v řadě a nyní využijí všechno, co mají, jen aby mohli opět bojovat o titul."

A co Ferrari?

"Je nikdy nelze podceňovat. Jsou ikonou tohoto sportu a potřebují co nejdříve znovu vyhrávat. Jsem přesvědčen, že opět budou konkurenceschopní a třeba se jim to podaří už v roce 2015."