Prodloužení spolupráce s Red Bullem, vlastní tým nebo odchod?

O budoucnosti Renaultu v F1 by mělo být rozhodnuto do konce tohoto roku. Francouzská automobilka po neúspěšném vstupu do hybridní éry F1 vyměnila vedení Renault Sport F1, do křesla generálního ředitele se posadil Cyril Abiteboul a nyní se snaží dohnat ztrátu na Mercedes a Ferrari. Zároveň však přehodnocuje celý svůj program v královně motorsportu. Vedou ji k tomu dva důvody. Jednak jako dodavatel dvou týmů není dostatečně vidět a její příjmy z F1 klesly a jednak po sezóně 2016 skončí platnost smlouvy s Red Bullem. Ve hře je obnovení továrního týmu, ale možná i odchod z F1.

"Umím si představit, že někdy před koncem tohoto roku budou (Red Bull) chtít vědět, co se bude dít v roce 2017," řekl Abiteboul. "Momentálně je pro nás nejlepší předpokládat, že se nic nezmění. My budeme dodavatelem motorů a oni budou zákazníkem Renaultu. To nám dá nejlepší šanci na rychlý úspěch, ale zároveň se připravujeme na budoucnost.

Potřebujeme vyvážit extra výhody a extra náklady plynoucí z toho, že někdo má tým F1. Ale opakuji, to teď není naší prioritou, protože nyní je nejdůležitější vyrobit dobrý motor, ale jsou zde záležitosti týkající se možností týmu F1."

151453

Už od začátku sezóny se hovoří o možnosti, že by Renault odkoupil podíl v Toro Rosso a Red Bull Racing by mu výměnou za pohonné jednotky poskytoval technickou podporu v jiných oblastech vozu. Alternativou je, že si Renault na vlastní pěst založí tovární tým odkoupením Sauberu, Force Indie nebo Manoru.