Tým je na prodej, investice pozastaveny.

Romain Grosjean dnes překvapil novináře otevřeným rozhovorem o tom, proč Lotus začíná rychlostně zaostávat a má problémy s dodavateli. Důvodem je nejistá budoucnost týmu, který prý možná změní majitele. Francouzský jezdec vysvětluje, že když je tým na prodej, proud investic vysychá. Kdo by také investoval do vozu a týmu, který bude možná již o pár měsíců patřit někomu jinému?

"Vývoj vozu nepokračuje podle našich představ," přiznal Grosjean. "Na chybě nejsou lidé ani nedostatek výjimečných mozků v továrně. Ve skutečnosti máme mnoho nápadů a spolupráce CFD, návrhářského oddělení a větrného tunelu je skvělá, jenže v tomhle okamžiku to nemůžeme dostat na trať.

Na druhé straně, vždy když uvažujete o prodeji týmu, už do něj nechcete dávat další peníze, protože by se už nevrátily. Takže teď tak trochu čekáme a doufáme, že již brzy přijde nějaká zpráva a opět se dá všechno do pohybu.

V porovnání s minulým rokem jsme na tom skvěle, ale potřebovali bychom stavět na rychlosti ze začátku sezony a teď to nejde. Všichni jsme tím frustrovaní. Situace týmu právě teď není ideální a nyní vlastně tak trochu stojíme mezi dveřmi. Ale už brzy by to mělo být lepší."

155471

Tímto se vlastně vysvětluje i soudní spor s příliš dlouho čekajícím Xtracem a dalšími dodavateli i dnešní blamáž, když týmu hrozilo, že jeho vozy zůstanou bez pneumatik. Platby Pirelli jsou zřejmě také odkládané "na později", jenže italský výrobce nehodlal čekat, dokud tým bude nebo třeba nebude prodán a po příjezdu na Hungaroring prostě Lotusu nevydal pneumatiky. Platba proběhla na poslední chvíli, členové týmu přebrali první sady pneumatik 50 minut před zahájením prvního tréninku, ze kterého ale Lotus nakonec stejně velkou většinu vynechal.

"Nebyl to zrovna ideální start do dne," řekl Grosjean, který se ale prvního tréninku beztak neměl zúčastnit, protože jeho vůz opět obsadil Jolyon Palmer, kterému to nejspíš vybavil sponzor. Ani on si však velmi nezajezdil, situace mu dovolila absolvovat pouze 4 kola a ani jedno měřené.