Zneužil pravidlo zavedené pro jeho dobro.

Charliemu Whitingovi, technickému zástupci FIA, se vůbec nelíbí počínání McLarenu a Hondy během Velké ceny Belgie. Prý zneužily díru v pravidle, které bylo během sezóny upraveno v jeho prospěch.

Upravené bylo pravidlo o systému trestů za použití nepovoleného množství pohonných jednotek. Na začátku roku pravidlo předepisovalo 4 pohonné jednotky na jezdce a sezónu, a pokud nemohl být za jeho porušení udělen trest ztráty míst na startu, měnil se na časový trest v závodě. Tresty se však začaly kupit jak na straně Renaultu, tak na straně Hondy a trestů přenášených do závodů bylo najednou příliš.

FIA a Strategická skupina F1 proto udělaly rázný krok, Hondě jako novému dodavateli povolily jednu PJ pro každého jezdce navíc a zcela zrušily přenášení trestů do závodu. Nejhorší, co se nyní týmu může stát, je že jeho vozy odstartují do závodu z poslední řady.

152065

Jak předvedl McLaren v Belgii, úprava byla ušita horkou jehlou a v pravidle zůstala díra. Vozy z Wokingu v pátek jezdily s novými pohonnými jednotkami, které však byly v pátek večer z vozů vyndány a nahrazeny dalšími novými. Původní dvojici PJ vůbec nic nebylo, ale když už měl McLaren beztak jistou poslední řadu a nic víc se mu stát nemohlo, proč si rovnou nevzít i pár pohonných jednotek do zásoby?

"FIA vyjádřila Strategické skupině určité obavy (ohledně možnosti zneužití)," cituje Whitinga Auto Motor und Sport. "Nicméně, měli jsme pocit, že negativní komentáře přicházející ze všech stran kvůli přenášení trestů do závodu poškozují sport ještě víc. Samozřejmě, pravidlo bylo napsáno v dobré víře a nikoliv proto, aby se mohlo dít to, co udělala Honda."