Nový závodník se musel dohodnout se dvěma šéfy.

Jolyon Palmer prozradil, že jeho najmutí bylo schváleno vedením Renaultu, až pak byla podepsána smlouva.

Palmer se příští rok přesune z pozice náhradníka na místo závodního pilota a obsadí tak kokpit uvolněný Romainem Grosjeanem přestupujícím do Haasu. Že tato změna byla schválena i Renaultem může být považováno za pozitivní signál pro celou F1. Čím více se francouzská automobilka zajímá o dění v týmu Lotus F1, tím je menší pravděpodobnost jejího odchodu z tohoto sportu. Oznámení o odkoupení tohoto týmu očekáváme příští měsíc, možná během víkendu poslední velké ceny sezóny 2015.

"Ano, přesně tak, obě společnosti jsou spokojeny," odpověděl britský jezdec na otázku, zda je na dohodě také razítko Renaultu.

"Dohodli jsme se s oběma. Za vedením Lotusu jsme šli v době, kdy jsem ještě nevěděl, jak vážně to Renault myslí s odkoupením. Později jsme si sedli i s lidmi od Renaultu a oni řekli, že budou šťastní, když budu jezdit v jejich voze."

153920

Lotus je již celé měsíce v situaci, kdy se už nemůže spolehnout na podporu Genii a zároveň ještě nemůže nic čekat od Renaultu. Tým je proto v těžké finanční situaci, ale Palmer se neobává, že by mu hrozil úplný zánik. Na to je příliš dobrý.

"Ano, je to cítit a už od letní přestávky to má celý tým velmi těžké, ale věřím v úspěch jednání s Renaultem. Nemohu vidět do hlav šéfů Renaultu ani našich (současných) akcionářů. Nevím, jestli máme náhradní plán pro případ, že by to s Renaultem nakonec nevyšlo, ale možná mají něco v záloze. Nezbývá mi nic jiného, jen věřit v šťastný konec. Tenhle tým je příliš dobrý na to, aby zůstal příští rok bez práce. Jsem si jist, že se najde řešení."

Ve stejném rozhovoru Palmer řekl, že zpráva o Grosjeanově odchodu z týmu ho zastihla nepřipraveného. O jeho zaječích úmyslech nevěděl.

"Nečekal jsem to, protože jsem věděl, že pokračují rozhovory (s Renaultem), takže jsem si myslel, že je toho pevnou součástí. Opravdu jsem to nečekal. Ale když se to stalo, najednou se mi otevřely dveře."