Zatímco jezdci Mercedesu nebo Ferrari se na první velkou cenu v ulicích hlavního města Ázerbájdžánu připravovali v simulátorech svých týmů, jezdci Renaultu takovou možnost neměli. Renault nestihl připravit virtuální model trati, a tak Jolyonu Palmerovi nezbylo nic jiného, ​​než sáhnout po videohře. Závod by podle něj mohl být zábavný a na rozdíl od většiny městských okruhů by nemusel být problém ani s předjížděním.

"Je to zcela nová trať, nemáme ji v simulátoru a jedu tam jen s pár koly ve hře F1," řekl Palmer, přičemž měl pravděpodobně na mysli F1 2016, která již disponuje (alespoň přibližnou) virtuální kopií městského okruhu. "Takže mám alespoň malou výhodu! Moji inženýři si udělali své domácí úkoly, ale první skutečné dojmy získáme, až když se budeme moci projít po trati a když v pátek uděláme první kola. Ale pro každého to bude stejné.

Podle mě Baku vypadá jako super trať. Jsou tam rychlé sekce, rychlejší než bývají na městských okruzích. A asi bude možné předjíždět. Šílený prostřední sektor bude asi náročný kvůli vlnění a také se zdá být velmi úzký. Po chybě na městském okruhu obvykle skončíte ve zdi, takže musíme být opatrní."