Všichni jsme to viděli. Max Verstappen, tehdy čtvrtý jezdec průběžného pořadí VC Monaka, zajel do boxů a Mercedes o kolo později zareagoval zastávkou třetího Valtteriho Bottase. Logicky by měla následovat zastávka druhého Sebastiana Vettela, aby pokryl Bottase a následně, jako poslední, by do boxů zajel Kimi Räikkönen. Jenže Ferrari zareagovalo přezutím prvního Räikkönena, který se vrátil daleko před Bottase, ale zato těsně za o kolo pomalejší jezdce, zatímco Vettel měl dostatek prostoru na pár rychlých kol na ultraměkkých pneumatikách. V cíli bral trofej pro vítěze, 25 bodů a týmovou režii popřel.

"Ne, neměli jsme plán, žádné týmové příkazy. Mluvili jsme o tom před závodem a shodli jsme se na tom, že vedoucí jezdec má obyčejně prioritu a pokud bych měl možnost jet (na zastávku) první... To je to, co obyčejně chcete. Toto byl jeden ze vzácných případů, kdy bylo lepší zůstat na trati déle. Kdo se kvalifikuje na lepší místo, má prioritu a do boxů jede dříve. Dnes se to obrátilo v můj prospěch a já to beru.

Nebudu lhát, jsem šťastný. Ale dokážu pochopit, že (Räikkönen) je nyní trochu zklamaný. Pro mě to (tato strategie) znamenalo zůstat před Valtterim a blízko Kimiho. Byl jsem překvapený, když jsem se z boxů vrátil před něj. Dnes to fungovalo, zůstat na trati déle, ale před závodem se to nedalo předvídat. Chápu, že Kimi není spokojený. V prvním stintu jel dobře, ale když dostanete zprávu, tak odbočíte do boxů a pak jedete tak rychle, jak se dá. Když jsem slyšel Bottasovy časy, věděl jsem, že musím zatlačit a překvapilo mě, že jsem z vozu dostal tolik rychlosti."