Kvalifikace se počínaje sezónou 2005 jede na dvě části - ta první v sobotu s libovolným nastavením vozu, ta druhá v neděli dopoledne s autem nastaveným pro start závodu. Oba časy se sčítají. O postavení na startovním roštu rozhoduje výsledný součet. Časy zajížděné v průběhu druhé kvalifikace mohou být výrazně ovlivněny volbou strategie.

 

Giancarlo Fisichella dokázal přeměnit náskok ze sobotní divoké kvalifikace a s přehledem si vyjel pole position. O tom, že se do první řady postaví dva Italové rozhodl Jarno Trulli. Třetí místo ukořistil domácí miláček ve službách Williamsu Mark Webber.

 

Jako první se do nedělní kvalifikace měl vydal pilot stáje Sauber Felipe Massa. Brazilec nezajel v první kvalifikaci žádný čas, protože nebyl díky prudkému dešti na suchých pneumatikách konkurenceschopný. Massa v nedělní kvalifikaci na trať vůbec nevyjel a zůstal stát v garáži. Jezdec stáje British American Racing Takuma Sato, který dostal v sobotní první mokré kvalifikaci smyk a očesal svůj monopost o bariéru, odjel pouze instalační kolo a zamířil zpět do boxů. V jeho voze byl po sobotní havárii vyměněn motor, takže by jej stejně čekala penalizace. Michael Schumacher, který rovněž velmi doplatit na náhlý déšť v první kvalifikaci, odjel rovněž pouze instalační kolo a zamířil do boxů. Po třech kvalifikačních pokusech jsme skutečně příliš akce neviděli. Jako čtvrtý se na trať vydal Ralf Schumacher s Toyotou. Němec zajel agregovaný referenční čas 3:22,717 a ujal se dočasně vedení. Z boxů poté vyjelo Minardi pilotované Patrickem Friesacherem. Rakušan zaostal za Ralfem Schumacherem o více než pět a půl sekundy a zařadil se na průběžné druhé místo.

 

 

Šestý se na trati měl objevit Christijan Albers. Mechanici do poslední chvíle pobíhali kolem druhého Minardi. Holanďan nakonec dojel alespoň na konec boxové uličky, ale mezitím zhaslo zelené světlo a z boxů dostal instrukce odstavit svůj vůz po pravé straně. Albers, jehož Minardi mělo navíc i problém s řazením, vystoupil z vozu a po svých se vrátil do boxů. Po první kvalifikaci čtrnáctý Fernando Alonso s Renaultem R25 postupně navyšoval svůj náskok, aby se nakonec zařadil na průběžné první místo s náskokem více než pěti sekund na Ralfa Schumachera. Jordan pilotovaný Tiagem Monteirem zajel agregovaný čas 3:20,329, což překvapivě stačilo na Ralfa Schumachera. Rubens Barrichello v kokpitu Ferrari se dokázal protlačit o půl sekundy přes Alonsa. Juan Pablo Montoya v kokpitu McLarenu poté najel na Barrichella více než dvě sekundy.

 

 

Jeko jedenáctý se na trati objevil Kimi Räikkönen s druhým McLarenem. Fin se v zatáčce číslo dvanáct dostal krátce do trávy, ale dokázal svůj MP4-20 zvládnout. Kimi se nakonec zařadil za svého stájového kolegu, když za ním zaostal o agregovaných 0,913 sekundy. Druhý Jordan v kokpitu s Narainem Karthikeyanem, prvním Indem všech dob ve formuli 1, zajel průběžný čtvrtý agregovaný čas a zařadil se před Alonsa. Jenson Button s vozem BAR zajel agregovaný čas 3:12,128 a zařadil se o 2,517 sekundy před Montoyu. Nick Heidfeld zajel bezchybně a najel kumulovaně téměř tři sekundy na Buttona. David Coulthard, bývalá hvězda McLarenu a nyní ve službách stáje Red Bull, zajel čistě a posunul se o 1,918 sekundy před Heidfelda. Red Bull v tu chvíli figuroval na prvním průběžném místě. Kdo by to před závodním víkendem čekal.

 

Průběžné pořadí 3/4: D.Coulthard, N.Heidfeld, J.Button, J.Montoya, K.Räikkönen, R.Barrichello, N.Karthikeyan, F.Alonso, T.Monteiro R.Schumacher, P.Friesacher, C.Albers, M.Schumacher, (žádný čas), T.Sato (žádný čas), F.Massa (žádný čas)

 

Jako šestnáctý vyjel na trať Christian Klien s druhým vozem Red Bull RB01. Rakušan měl sice ze soboty náskok 5,1 sekundy na svého týmového kolegu, ale nakonec se se ztrátou 0,265 zařadil na průběžné druhé místo za DC-ho. Coulthard vypadá po odchodu z McLarenu jako živou vodou politý. Jacques Villeneuve byl v sobotu prvním odvážlivcem, který vyjel na osychající trať se Suchými pneumatikami. Nakonec se Kanaďan prosmýkl o 0,366 sekundy před Coultharda. Domácí Mark Webber v kokpitu druhého Williamsu postupně zvyšoval svůj náskok. Australan zajel průběžný nejrychlejší čas druhé kvalifikace a kumulovaně se posunul o 1,850 sekundy na první místo. Předposlední vyjel na trať Jarno Trulli. Ital v kokpitu Toyoty se dostal v první zatáčce na samý okraj dráhy, ale nakonec s přehledem vybojoval s náskokem 0,567 sekundy první řadu. Skvělý výsledek pro Toyotu. Poslední se na trati objevil Giancarlo Fisichella. Ital v kokpitu Renaultu nenechal nikoho od prvních metrů na pochybách. Postupně zvyšoval svůj náskok. Ital se nakonec zařadil o 2,969 sekundy před Trulliho.

 

Konečné pořadí: G.Fisichella, J.Trulli, M.Webber, J.Villeneuve, D.Coulthard, C.Klien, N.Heidfeld, J.Button, J.Montoya, K.Räikkönen, R.Barrichello, N.Karthikeyan, F.Alonso, T.Monteiro R.Schumacher, P.Friesacher, C.Albers, M.Schumacher, (žádný čas), T.Sato (žádný čas), F.Massa (žádný čas)

 

Nový kvalifikační systém přinesl hned od prvního závodu zajímavé složení startovního roštu. Toyota v první řadě, Sauber ve druhé a Red Bull ve třetí jsou povzbuzením pro tyto týmy. Osmnácté místo sedminásobného Mistra světa formule 1 Michaela Schumachera a sestava Button, Montoya, Räikkönen a Barrichello na osmém až jedenáctém místě slibují zajímavý závod.