Jezdce trápí v Alabamě nízká přilnavost

Honda Indy Grand Prix of Alabama – 3. trénink
Hinchcliffe v posledním tréninku před kvalifikací zajel na okruhu Barber Motorsports Park nejrychlejší čas. Druhý byl v sobotu dopoledne Bourdais, třetí čas si připsal Dixon a do první pětice se vešli také Herta a Sató.
Hned sedm jezdců skončilo během třetího tréninku mimo trať, z toho Veach, Rahal a Ericsson zavinili vyvěšení červených vlajek a přerušení tréninku. Veach a Rahal poté, co skončili v únikové zóně ve vlásence, tedy v páté zatáčce.
Na rozdíl od minulého závodu na okruhu Circuit of the Americas, kde jsou všechny únikové zóny vyasfaltované a v jednom případě IndyCar dokonce jezdcům povolila, aby tímto prostorem normálně projížděli, v Alabamě je ve většině zatáček kačírek.
Ericsson zase v první zatáčce skončil až v bariéře z pneumatik. Ač byl nezraněn, jeho mechaniky čekal pořádný kus práce, aby vůz připravili na kvalifikaci.
Druhý muž třetího tréninku Bourdais prozradil, co jezdce v Alabamě trápí. „Oproti loňsku jsme stratili výrazně přilnavost. Jsme o sekundu na kolo pomalejší. Je to mnohem ošidnější. A oproti včerejšku se změnil vítr. Teď jsme měli protivítr při nájezdu do 5. zatáčky. Hodně proměnlivých faktorů, a když máte malý přítlak, tak i ta nejdrobnější změna udělá velký rozdíl,“ uvedl Francouz.
Pro třetího Dixona byl jeho výsledek nečekaným. „Byl jsem překvapený, že jsme třetí. Cítil jsem to, jako kdyby to bylo kolo tak na 15. místo,“ řekl obhájce titulu.
„Je to určitě na úplně jiné nastavení než loni, a my ho ještě neobjevili,“ komentoval mizérii týmu Penske Power. Z tria pilotů favorizovaného týmu, který z devíti závodů šest v Alabamě vyhrál, byl nejlépe Pagenaud sedmý. Power obsadil 15. příčku, Newgarden dokonce 17.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 01:08,7351 | 12 | |
2. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:09,0351 | + 0.300 | 12 |
3. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:09,2334 | + 0.498 | 10 |
4. | ![]() |
Harding Steinbrenner Racing | Honda | 01:09,2444 | + 0.509 | 14 |
5. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:09,2692 | + 0.534 | 16 |
6. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:09,2784 | + 0.543 | 12 |
7. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:09,2837 | + 0.549 | 16 |
8. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:09,2884 | + 0.553 | 14 |
9. | ![]() |
Carlin | Chevrolet | 01:09,3113 | + 0.576 | 15 |
10. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:09,3481 | + 0.613 | 12 |
11. | ![]() |
Carlin | Chevrolet | 01:09,4272 | + 0.692 | 13 |
12. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:09,4540 | + 0.719 | 12 |
13. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:09,4794 | + 0.744 | 9 |
14. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:09,5282 | + 0.793 | 14 |
15. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:09,5959 | + 0.861 | 14 |
16. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:09,6287 | + 0.894 | 13 |
17. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:09,7409 | + 1.006 | 13 |
18. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:09,8630 | + 1.128 | 12 |
19. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:09,9723 | + 1.237 | 13 |
20. | ![]() |
Andretti Herta Autosport | Honda | 01:10,0384 | + 1.303 | 10 |
21. | ![]() |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 01:10,1552 | + 1.420 | 7 |
22. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:10,5587 | + 1.824 | 11 |
23. | ![]() |
DragonSpeed | Chevrolet | 01:10,9123 | + 2.177 | 15 |
24. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:11,0864 | + 2.351 | 2 |