E-Prix v Marrákeši

Portugalec Da Costa vyhrál E-Prix v marockém Marrákeši. Současně se ujal vedení v průběžné klasifikaci šampionátu. Mužem závodu však byl jeho týmový kolega Vergne. Z jedenáctého místa na roštu se dokázal vyšplhat až na druhé, ze kterého ho na poslední chvíli vystrnadil Günther. Všichni, kteří obhájce titulu už odepsali, se museli chytit za nos.

Da Costa vyjížděl z pole position, vedle něj stál Günther. Na opačném konci pole se nacházel lídr celkového pořadí Evans po školácké chybě v kvalifikaci. Nestihl totiž v časovém limitu najet do svého ostrého kola.

Po startu Da Costa a Günther obhájili svoje pozice, na třetí příčku se před Lotterera natlačil De Vries. Jeho radost ale netrvala dlouho. Kvůli nadlimitní rekuperaci energie byl potrestán průjezdem boxovou uličkou.

228770

Da Costa nakonec projel cílem s obrovským náskokem. Foto Formula E

Rozestup mezi dvěma borci na špici osciloval od tří desetin po celou sekundu. Nic na tom nezměnila ani úvodní aplikace Attack módu, protože oba ho aktivovali současně.

Mezitím skvěle disponovaný Vergne zdolával jednoho soupeře za druhým. V poločase se už ocitl na třetím místě před Lottererem, ale když vyjel ze stopy, aby mohl využít Attack mód, Němec se vecpal znovu před něj. Ovšem jen na chvíli.

V 15. kole Da Costa poněkud zvolnil, čehož Günther využil k útoku. První nápor ještě pilot Techeetahu za cenu riskantního manévru odvrátil, další už ne.

Jezdci z čela pak postupně sáhli po druhém Attack módu. Da Costa přechytračil v jeho načasování Günthera a vrátil se do vedení. Svého soka mohl pozvolna pustit ze zřetele, protože ten měl najednou plná zrcátka Vergneho. Francouz moudře počkal s Attack módem, až ho vyplýtvali všichni kolem něj, a pak udeřil. Navíc se při jeho aktivaci nenechal předjet Lottererem.

228764

Tvrdý souboj mezi D´Ambrosiem (vlevo) a Mortarou. Foto: Formula E

Günther mu i tak vzdoroval skoro celé čtyři minuty, po které měl nad ním výkonovou převahu. Ani potom ho nenechal odjet. Věděl, že Vergne je na tom hůře se spotřebou energie, a z boxů mu hlásili, že jeho protivník vede ztracenou bitvu. V závěrečném kole, přes heroickou Vergneho obranu, se to potvrdilo.

Ve stínu hlavních událostí se Evans propracoval až na šestou pozici. Naopak znovu vyšel zcela naprázdno Mercedes.

Průběžné pořadí po pěti závodech: 1. Da Costa 67, 2. Evans 56, 3. Sims 46, 4. Günther 44, 5. Di Grassi 38, 6. Vandoorne 38, 7. Mortara 32, 8. Vergne 31, 9. Rowland 30, 10. Bird 29, 11. Buemi 27, 12. Lotterer 25, 13. De Vries 18, 14. Wehrlein 14, 15. Frijns 10, 16. Calado 10, 17. Abt 8, 18. D´Ambrosio 3, 19. Massa 2, 20. Hartley 2.

p.	jezdec	tým	čas	kol	body
1.	Antonio Felix da Costa	DS Techeetah Formula E Team	46:52,757	34	28
2.	Maximilian Günther	BMWi Andretti Motorsport	+11,427	34	19
3.	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	+12,034	34	15
4.	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	+12,282	34	12
5.	Edoardo Mortara	Venturi Racing	+15,657	34	10
6.	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	+16,335	34	9
7.	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	+18,706	34	6
8.	Andre Lotterer	TAG Heuer Porsche	+19,498	34	4
9.	Oliver Rowland	Nissan e.dams	+20,126	34	2
10.	Sam Bird	Envision Virgin Racing	+20,295	34	1
11.	Nyck de Vries	Mercedes-Benz EQ	+20,557	34	0
12.	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	+22,373	34	0
13.	Jérôme d´Ambrosio	Mahindra Racing	+22,785	34	0
14.	Daniel Abt	Audi Sport Abt Schaeffler	+25,080	34	0
15.	Stoffel Vandoorne	Mercedes-Benz EQ	+25,969	34	0
16.	James Calado	Panasonic Jaguar Racing	+26,528	34	0
17.	Felipe Massa	Venturi Racing	+27,486	34	0
18.	Neel Jani	TAG Heuer Porsche	+44,476	34	0
19.	Brendon Hartley	Geox Dragon	+49,002	34	0
20.	Nico Müller	Geox Dragon	+53,075	34	0
21.	Oliver Turvey	NIO 333	+59,969	34	0
22.	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	+1:13,414	34	0
23.	Qinghua Ma	NIO 333	- 1 kolo	33	0
	Alexander Sims	BMWi Andretti Motorsport	DNF	33	0