VC Abú Zabí – 2. trénink

Protože na měkkých pneumatikách tentokrát závodníci naprosto vyhořeli, vyhrál trénink Bottas výkonem, dosaženým na střední variantě. Člověk se přitom nemohl zbavit dojmu, že mnozí už by tuhle na hlavu postavenou sezonu chtěli mít co nejrychleji za sebou…

Podmínky panovaly opravdu optimální. Vzduch měl pětadvacet stupňů, asfalt o pět více. Zhruba v polovině vyhrazených devadesáti minut nastal soumrak.

Do kokpitu jednoho z haasů se vrátil Magnussen, když ho předtím uvolnil Schumacherovi. Pozorovatelé se v mezičase shodli, že nositel slavného jména „nic nepokazil“. Porazil také svého týmového kolegu, což ale není zase takový zázrak, protože Fittipaldi o tom, že by měl na F1, zatím rozhodně nepřesvědčil.

Některé ekipy už zkoušejí komponenty pro příští sezonu. Red Bull a Ferrari kupříkladu vyjely s upravenou podlahou.

Na trať se prakticky všichni vyhrnuli okamžitě, a to vesměs s testovacími pneumatikami Pirelli pro rok 2021. Cílem bylo především vyzkoušet stabilitu jejich konstrukce, ne rychlostní vlastnosti. 

241136

Verstappen sice skončil třetí, se svým výkonem ale rozhodně spokojen být nemůže. Foto: Red Bull

Gasly ohlásil, že jeho auto ze všech stran fotografuje nějaký chlap z Williamsu. Odpověď ze zdi AlphaTauri byla uklidňující: „Nedělej si žádné starosti, napřesrok stejně bude vypadat úplně jinak!“

Naskočily první časy. Vedl Bottas (1:37,81) o osm setin před Hamiltonem a o stodeset před Gaslym. Usuzovat se ale nedalo na nic, někteří totiž přistoupili k plnění zkušební povinnosti vlažněji a kupříkladu Albon nabral čtyřsekundové zpoždění.

Na Hamiltonově voze zase něco selhalo. Po problémech s brzdami je to tentokrát volant, kvůli kterému musel zamířit ke svým mechanikům. Naštěstí se u nich dlouho nezdržel.

Teprve po dvaceti minutách se průběh tréninku začal vracet do obvyklých kolejí. Mercedesy přezuly na střední gumy. Hamilton se na nich posunul s 1:36,47 do čela.

Škrtání časů za nedodržení limitů dráhy se zatím dařilo držet v rozumných mezích. Postihlo dosud jen Leclerka (zato dvakrát) a Magnussena.

Následovala nepříliš záživná pasáž, kdy pole postupně přecházelo na střední nebo tvrdou směs. Hamiltona na špici vystřídal Bottas (1:36,27). Za duem černých šípů se v uctivém odstupu seřadili Pérez, Sainz a Gasly. Verstappen se do toho dosud neopřel s plnou silou a figuroval až jako sedmnáctý. Těsně za ním se držel Russell, ovšem na rozdíl od Nizozemce s mizivými šancemi na výraznější vzestup.

Verstappen se posléze zařadil na třetí pozici, jenže i jemu na Hamiltona chybělo sedm desetin. Zase to nešlo Ferrari, Leclerc a Vettel trčeli hluboko ve druhé desítce. 

241130

Zase jen patnácté místo a navíc Vettel prohrál i se svým bývalým parťákem Räikkönenem. Foto: Ferrari

Na simulaci kvalifikace jsme tentokrát čekali déle než obvykle. Průkopníky v tomto směru se stali spolu s borci z Williamsu Bottas a Hamilton. Oba se dostali těsně k hranici 1:26, jenže radost jim pokazilo bdělé oko sportovních komisařů. Šlo shodně o prohřešek v zatáčce 21, která se pozvolna stávala pro piloty noční můrou.

Gasly se roztočil v první zatáčce, situaci však zvládl. Vyvěšené žluté praporky ovšem řadě jeho kolegů zničily rychlé kolo. Ani potom nedocházelo v pořadí k žádnému zemětřesení. Tak mizernou podívanou, plnou chyb, jsme v této fázi už dlouho nesledovali. Nevylepšil ji ani Verstappen, který po nadějném začátku pokazil závěrečný sektor.

Mercedes se ve finální půlhodince vrátil k prototypovým pirelkám, což znehodnotilo porovnání výkonnosti při dlouhých úsecích. Verstappen dával kola v průměru za 1:41 a poměrně značně se vzdaloval ostatním. 

241133

Norris sice skončil o sedm míst lépe než Sainz, mezi jezdci McLarenu ale byl rozdíl ani ne dvou desetin sekundy. Foto: McLaren

O trochu vzruchu se konečně postaral Räikkönen, radost však z toho neměl. Záď jeho alfy vzplála mohutným plamenem a trénink byl okamžitě zastaven. Iceman sebral jednomu z traťových maršálů „hasičák“ a sám se pustil do boje se živlem. Russell odstavil monopost do garáže s tím, že je „něco s motorem“.

Provoz byl obnoven už jen na pouhých šest minut. I v nich si Hamilton stihl postěžovat, že se mu špatně řadí. A Albon s Oconem se málem na rovince srazili.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:36,276		27
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:36,479	+ 0.203	29
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:37,046	+ 0.770	29
4.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:37,263	+ 0.987	32
5.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:37,438	+ 1.162	28
6.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:37,505	+ 1.229	29
7.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:37,506	+ 1.230	34
8.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:37,508	+ 1.232	30
9.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:37,508	+ 1.232	28
10.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:37,560	+ 1.284	28
11.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:37,596	+ 1.320	31
12.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:37,616	+ 1.340	30
13.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:37,900	+ 1.624	31
14.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:38,068	+ 1.792	28
15.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:38,198	+ 1.922	31
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:38,504	+ 2.228	33
17.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:38,564	+ 2.288	30
18.	George Russell	Williams	Mercedes	1:38,817	+ 2.541	24
19.	Pietro Fittipaldi	Haas	Ferrari	1:39,027	+ 2.751	24
20.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:39,132	+ 2.856	30

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes